Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Yaroslavl, SVARZ MTBES # 36; Yaroslavl — Historical photos
  Yaroslavl SVARZ MTBES # 36 
Historical photos
Троллейбусное депо № 1
ТБЭС №518. Подарок от Москвы к 950-летию Ярославля.

Lisääjä: Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Kuvauspäivä: noin 1961 v.

Tilastot

Julkaistu 10.11.2009 13:59 UTC
Näyttökerrat — 1907

Tarkemmat tiedot

Yaroslavl, SVARZ MTBES # 36

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:11.1960
Malli:SVARZ MTBES
Valmistettu:1960
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:11.1960 ex Moscow, 518. ???? to Depot-2

Kameran asetukset

Model:NIKON D60
Date and Time:07.11.2009 15:21
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Exposure Bias:+4/6 EV
Focal Length:55 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 11

10.11.2009 14:43 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1868 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
>Поскольку ТБЭС были еще в технически хорошем состоянии, то было решено провести еще одну их модернизацию и использовать машины на обычных городских пассажирских маршрутах. Но, поскольку в это же время (1961 год) было принято решение укомплектовать 2-й троллейбусный парк полностью ЗИУ-5, большинство ТБЭС в 1961-62 годах было передано в другие города: Ярославль, Житомир, Харьков, Севастополь, Ташкент.

>Передачи и списания троллейбусов в Москве
>Годы | №№ | Город передачи
>1960 | 518| Ярославль

http://trolley.ruz.net/trollcars/tbes/
0
+0 / –0
10.11.2009 15:05 UTC
Linkki
IKS · Minsk
Kuvat: 4092
Разве двери были такими?
0
+0 / –0
20.02.2010 16:05 UTC
Linkki
rydi · Yaroslavl
Ei kuvia
А этот ТБЭС №518 в Ярославле ходил под №36.
0
+0 / –0
17.04.2011 16:57 UTC
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2325
А в Ярославле его кто нибудь помнит, а именно кто на нем работал?
0
+0 / –0
17.04.2011 18:19 UTC
Linkki
rydi · Yaroslavl
Ei kuvia
Поначалу троллейбус работал по 2 маршруту.Потом какое то время стоял в 1-ом депо.Затем его направили на капитальный ремонт и после ремонта он уже стал работать по 3-му маршруту,т.к 2-ой маршрут передали во второе депо.В это время одним из водителей на нём работала Татьяна Беляевцева.
+1
+1 / –0
17.04.2011 18:36 UTC
Linkki
Kuvat: 53
Цитата (IKS, 10.11.2009):
> Разве двери были такими?

СВАРЗ-МТБЭС было несколько разновидностей. Например у троллейбусов, работающих на ВСХВ (ВДНХ) были именно такие двери:
http://www.omnibus.ru/images/cms/data/retro_troll/34.jpg
0
+0 / –0
17.04.2011 18:52 UTC
Linkki
Kuvat: 458
А этот действительно построен в 1960 году? И почти сразу передали в Ярославль? В статье по ссылке из первого поста говорится, что такая передняя дверь была у ТБЭС, и вид этой двери изменился уже в 1958 году.
0
+0 / –0
17.04.2011 18:53 UTC
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2325
Цитата (rydi, 17.04.2011):
> В это время одним из водителей на нём работала Татьяна Беляевцева.

А Надежда Кондакова (фамилия нынешняя) не знакомо? Позже она работала на одном из пяти ЗиУ-5 "Ярославский пионер", но не долго.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:41 UTC
Linkki
rydi · Yaroslavl
Ei kuvia
К сожалению нет.А " Ярославские пионеры" я помню,но они были не ЗиУ-5,а ЗиУ-5д.
0
+0 / –0
17.04.2011 20:04 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1868 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Сергей Филатов, 17.04.2011):
> из пяти ЗиУ-5 "Ярославский пионер",
У Вас случайно нет их бортовых номеров? Просто на фото из музея видно только 41.
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=3971
0
+0 / –0
17.04.2011 21:44 UTC
Linkki
rydi · Yaroslavl
Ei kuvia
Кроме 41 был 36,а вот остальные три к сожалению не помню.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.