Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yaroslavl, SVARZ MTBES # 36; Yaroslavl — Historical photos
  Yaroslavl,  SVARZ MTBES # 36 
Historical photos
Троллейбусное депо № 1
ТБЭС №518. Подарок от Москвы к 950-летию Ярославля.

Posted by Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Date: about 1961

Statistics

Published 10.11.2009 13:59 UTC
Views — 1907

Detailed info

Yaroslavl, SVARZ MTBES # 36

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:11.1960
Model:SVARZ MTBES
Built:1960
Current state:Renumbered or transferred within city Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:11.1960 ex Moscow, 518. ???? to Depot-2

Camera Settings

Model:NIKON D60
Date and Time:07.11.2009 15:21
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Exposure Bias:+4/6 EV
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

10.11.2009 14:43 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1868 · General editor
>Поскольку ТБЭС были еще в технически хорошем состоянии, то было решено провести еще одну их модернизацию и использовать машины на обычных городских пассажирских маршрутах. Но, поскольку в это же время (1961 год) было принято решение укомплектовать 2-й троллейбусный парк полностью ЗИУ-5, большинство ТБЭС в 1961-62 годах было передано в другие города: Ярославль, Житомир, Харьков, Севастополь, Ташкент.

>Передачи и списания троллейбусов в Москве
>Годы | №№ | Город передачи
>1960 | 518| Ярославль

http://trolley.ruz.net/trollcars/tbes/
0
+0 / –0
10.11.2009 15:05 UTC
Link
IKS · Minsk
Photos: 4092
Разве двери были такими?
0
+0 / –0
20.02.2010 16:05 UTC
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
А этот ТБЭС №518 в Ярославле ходил под №36.
0
+0 / –0
17.04.2011 16:57 UTC
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Photos: 2325
А в Ярославле его кто нибудь помнит, а именно кто на нем работал?
0
+0 / –0
17.04.2011 18:19 UTC
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
Поначалу троллейбус работал по 2 маршруту.Потом какое то время стоял в 1-ом депо.Затем его направили на капитальный ремонт и после ремонта он уже стал работать по 3-му маршруту,т.к 2-ой маршрут передали во второе депо.В это время одним из водителей на нём работала Татьяна Беляевцева.
+1
+1 / –0
17.04.2011 18:36 UTC
Link
Photos: 53
Цитата (IKS, 10.11.2009):
> Разве двери были такими?

СВАРЗ-МТБЭС было несколько разновидностей. Например у троллейбусов, работающих на ВСХВ (ВДНХ) были именно такие двери:
http://www.omnibus.ru/images/cms/data/retro_troll/34.jpg
0
+0 / –0
17.04.2011 18:52 UTC
Link
Photos: 458
А этот действительно построен в 1960 году? И почти сразу передали в Ярославль? В статье по ссылке из первого поста говорится, что такая передняя дверь была у ТБЭС, и вид этой двери изменился уже в 1958 году.
0
+0 / –0
17.04.2011 18:53 UTC
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Photos: 2325
Цитата (rydi, 17.04.2011):
> В это время одним из водителей на нём работала Татьяна Беляевцева.

А Надежда Кондакова (фамилия нынешняя) не знакомо? Позже она работала на одном из пяти ЗиУ-5 "Ярославский пионер", но не долго.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:41 UTC
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
К сожалению нет.А " Ярославские пионеры" я помню,но они были не ЗиУ-5,а ЗиУ-5д.
0
+0 / –0
17.04.2011 20:04 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1868 · General editor
Цитата (Сергей Филатов, 17.04.2011):
> из пяти ЗиУ-5 "Ярославский пионер",
У Вас случайно нет их бортовых номеров? Просто на фото из музея видно только 41.
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=3971
0
+0 / –0
17.04.2011 21:44 UTC
Link
rydi · Yaroslavl
No photos
Кроме 41 был 36,а вот остальные три к сожалению не помню.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика