TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Севастополь, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2368
  Севастополь ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2368 
Салон, вид вперёд
Салон. Проходит процесс переоборудования в техпомощь вместо 2346

Автор: nic · Крымский троллейбус           Дата: 6 ноября 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 06.11.2009 22:33 UTC
Просмотров — 821

Подробная информация

Севастополь, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 2368

Депо/Парк:Троллейбусное депо №2
С...:23.08.1990
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:06.1990
Заводской №:35408
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (20.10.2009)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 20.10.2009 — служебный; с 16.06.2019 — 2021

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A540
Время съёмки:06.11.2009 12:38
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:2.6
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

07.11.2009 09:04 UTC
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
А какой номер у той техпомощи где рабочие ШУ?
0
+0 / –0
07.11.2009 11:30 UTC
Ссылка
Rebel · Севастополь
Нет фотографий
У нас роль техпомощи и буксиров исполняют Уралы.На 2346 ШУ не работали.
Думаю вы имели ввиду служебную 1124.
0
+0 / –0
07.11.2009 15:07 UTC
Ссылка
Фото: 374
А ведь в своё время 2368 была одна из последних пассажирских ЗиУ в городе с рабочими ШУ.. лет так 10 назад)
0
+0 / –0
07.11.2009 18:33 UTC
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Не любят у нас ШУ и возиться с ними не хотят, только на 1124 рабочие остались...
0
+0 / –0
08.11.2009 11:08 UTC
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Ну я это и хотел написать!
0
+0 / –0
12.12.2009 16:35 UTC
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Интересно,заднюю площадку опустят ниже или просто усилят.На техничке часто возят тяговые и процедура погрузки-разгрузки в депо-2 меня всегда повергает в ужас.Двигатель раскачивают на кран-балке и в определённый момент нажимают кнопку.Если процедура не удалась (моторчик упал),то повторяют заново.Интересно,с ЗиУ прокатит идея сделать полукабриолет,как делают со Шкод-9тр в других городах.
0
+0 / –0
12.12.2009 16:40 UTC
Ссылка
Фото: 461
А КТГ-шки не было возможности эксплуатировать дальше?
0
+0 / –0
13.12.2009 00:02 UTC
Ссылка
Фото: 689
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> Интересно,заднюю площадку опустят ниже или просто усилят.На техничке часто возят тяговые и процедура погрузки-разгрузки в депо-2 меня всегда повергает в ужас.
У 2346 она была не просто усиленная, а поднятая. Наверно здесь сделают так же.
0
+0 / –0
13.12.2009 07:19 UTC
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> Двигатель раскачивают на кран-балке и в определённый момент нажимают кнопку.Если процедура не удалась (моторчик упал),то повторяют заново.

То есть он падает на асфальт? А от этого внутри там ничего не может сломаться? Во втором депо нет погрузчика нормального что ли, чтобы тяговый поднять и завезти туда по-нормальному http://transphoto.ru/photo/242247/ ?
0
+0 / –0
14.12.2009 07:11 UTC
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Погрузчика такого нет очень давно.А тот что есть не заедет сбоку от канавы...Кстати,тяговые падали несколько раз в канаву,там разломана вся лестница и бетонный пол.Двигатели загужают-выгружают на левой смотровой канаве "ЦТО",ведь если его выгрузить на улице,то нечем затащить на канаву.А бензиновый погрузчик стоит для "списывания" бензина.
0
+0 / –0
14.12.2009 11:20 UTC
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Вот он-списыватель бензина-
http://i064.radikal.ru/0912/2e/b7e236393987.jpg
0
+0 / –0
14.12.2009 12:42 UTC
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Видел его как-то, он вроде сейчас перед въездом на ямы стоит, жаль что не работает, так бы тяговые не роняли.
0
+0 / –0
14.12.2009 12:49 UTC
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> ведь если его выгрузить на улице,то нечем затащить на канаву.

Наблюдали как-то как 2329 затаскивал на яму 2376. Можно одним троллейбусом затащить другой, но это тяжело.
0
+0 / –0
14.12.2009 13:03 UTC
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Я имел ввиду затащить двигатель на яму,для дальнейшей установки на трал.А троллейбусом троллейбус таскать не тяжело,раньше и с линии затягивали техничкой.А возле цто всегда валялся "галстук" (предыдущий гл инженер вывез его в неизвестном направлении).
Кстати,погрузчик работает...
0
+0 / –0
14.12.2009 13:09 UTC
Ссылка
Aztec · Мурманск
Фото: 6556
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> А возле цто всегда валялся "галстук" (предыдущий гл инженер вывез его в неизвестном направлении).

Наверное в направлении ближайшего пункта приёма металлолома...
0
+0 / –0
14.12.2009 15:53 UTC
Ссылка
Фото: 689
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> Кстати,погрузчик работает...
На этом сайте этот погрузчик светился на нескольких фотах по разделке списываемых машин. Лучше бы и не работал тогда...
0
+0 / –0
18.08.2010 07:42 UTC
Ссылка
Segich · Чебоксары
Нет фотографий
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> идея сделать полукабриолет,как делают со Шкод-9тр в других городах.

А это как?
0
+0 / –0
18.08.2010 09:22 UTC
Ссылка
Фото: 689
Цитата (Segich, 18.08.2010):
> А это как?
Вот так http://transphoto.ru/photo/64884/ или так http://transphoto.ru/photo/58082/
0
+0 / –0
18.08.2010 09:24 UTC
Ссылка
Анатоль · Белград
Фото: 160
Цитата (Segich, 18.08.2010):
> А это как?

Весьма просто-кабина и часть салона сохраняется,а задняя часть без крыши и окон,только борт.И грузи что влезет...
0
+0 / –0
18.08.2010 09:26 UTC
Ссылка
Дима82 · Киев
Нет фотографий
Я однажды такой "Икарус" видел.
–1
+0 / –1
19.08.2010 09:26 UTC
Ссылка
Segich · Чебоксары
Нет фотографий
Я думаю, врядли рама ЗИУ выдержит такое обрезание как у Шкоды на ссылках.

p.s. На просторах интернета есть фотка грузового ЛиАЗ 677.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.