Ой блин, 15-ка,

Маршрут закрыли, линию закрыли, трамвай тоже очень скоро спишут =(

думаю, 310 спишут тогда, когда вся сеть накроется. В принципе, тогда получается, что скоро..

310 спишут при объединении двух депо (точнее после закрытия первого), процетов 90 даю.

не понял... я, конечно, не его водитель, и не знаю, как там вагон и чё, но как пассажир считаю этот вагон одним из десятки лучших Т3 в городе.
В эту же десятку попадают 311+312, 290, 309, короче, все из второго депо с ТуКЗ, и что-нибудь на подобие 215+216, 235+236

Когда надо будет избавиться от нескольких десятков вагонов, всем будет по барабану на КВР. Километраж отъездил, готов!

я с вами соглашусь ребята

получается, мы так всех татр лишимся. ну и воронеж

Цитата (stas_kinoshnik, 06.11.2009):
> так всех татр лишимся

Большинство Татр Т3 лишиться можно легко, а вот Т6 ИМХО до конца сети походят, как и самые новые Т3 ( НЯП есть вагоны года 1988ого)

самые новые тверские Т3 года 1986. 1988 - как раз Т6.
А самые новые вагоны, не считая ЛМов - вторая партия 71-608К, 1993 год

Цитата (Доктор Верховцев, 05.11.2009):
> 310 спишут при объединении двух депо (точнее после закрытия первого), процетов 90 даю.

Да, спишут, чтобы ещё хуже ситуацию сделать...
Была бы нормальная окраска у вагона....

да Бог с ней, с окраской. главное, что вагон этот не проржавел насквозь, в отличие от 105+106.
Интересно, кстати. Все они ТуКЗ (ну, 106 - Центросвар), и 105+106 в первом депо сгноили, а пять близнецов второго депо как новенькие, по тверским меркам..

С плёнки такое живое фото - когда посмотрел на фото, подумал, что год 2004-2005, а оказалось, что 1 месяц до закрытия маршрута...