TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev, K1M8 č. 500; Dnipro — Tramcar K8 (K1M8)
  Kyjev,  K1M8 č. 500 
  Dnipro — Tramcar K8 (K1M8)
Dnipro, Вагоноремонтна майстерня (колишня територія)

Autor: Anton · Kyjev           Datum: Pondělí 23. dubna 2007

Statistika

Zveřejněno 03.11.2009 21:12 UTC
Zhlédnutí — 2239

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +124 / +13
Maks_f12+1
Еся+1
Дмитрий Денисенко+1
za tramvaj+1
Сергей Валерьевич+1
KRAKOMOBILA+1
Anton_Abramov+1
Олександр+1
Илья Болилый+1
Иван Карташов+1
Vladimir(Orenburg)+1
Rodion Petroff+1
BaNDiT69+1
К-1+1
Савин Роман+1
Дальнобойщик+1
Володя Мадоян+1
anton121+1
igbt_rccs+1
Vasiljev Sergei+1
Рома+1
KKP+1
SaSHOK+1
bogdan-transport+1
Viewer+1
Пётр Радость+1
Oleja-kid+1
Василий КР+1
KILLER-212+1
Витя+1
Ramirez+1
Dvizzzok+1
Алексей Чернов+1
ZZ-TOP+1
Справедливый+1
Gmarte+1
Seriy+1
LAEN+1
misa+1
пассат+1
Мудрый Каа+1
Денис(3d)+1
Артур+1
Maksimus+1
Dimon303+1
Макс кондуктор+1
Дима Горбатский+1
grisha+1
sasha24+1
Антон Абрамов+1
nikooolay+1
Dems+1
Lancery+1
Иван Волков+1
moroz+1
Алексей Разуменко+1
Александр Конов+1
Александр Рябов+1
Янис Витолс+1
KIRILL+1
Yufit+1
Dimon 267+1
Денис Щербина+1
Александр Леонидович+1
Kosta1466+1
Павел Сёмкин+1
Серко+1
Дмитрий Кояш+1
робот+1
Евгений Гура+1
ЗиЛовец+1
Сергей_Н+1
Вололя+1
Илюха_ЛэП+1
Сэм+1
Андрей Лазарев+1
LIS+1
АкварельМедиаГрупп+1
ZiU-9+1
Владислав Александров+1
Сан Саныч+1
IvanPG+1
yR29ik+1
Jan de Vu+1
Киpeeв Андрей+1
denver+1
Ivaner+1
Ушастик+1
RGB+1
KNS+1
Aztec+1
FlasH+1
Steve+1
Никита Новиков+1
McFly+1
mkm+1
HAnS+1
Алексей Мякишев+1
Michal Isakov+1
Бараш Алексей+1
Sentinel+1
Роман-Стефаний+1
Павел Зюзин+1
Ник Харлей+1
Сергей Сергеев+1
Alex_34RUS+1
Борис Кораблёв+1
Калужский+1
Юрий Мадорский+1
Дима82+1
Ищенко Никита+1
Serj+1
АндрейС+1
Dena+1
tavalex2007+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Jan Horsky+1
nic+1
Santehnik+1
Синий трамвай+1
Транспортник+1
Головизин Сергей+1
I.L.+1
АлекSандр+1

Kyjev, K1M8 č. 500

Vozovna:Shevchenko tramway depot
Od...:08. 10. 2010
Typ:K1M8
Vyroben:2010
Výrobní číslo:1
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:1/2011
Poznámka:с 29.12.2023 — не работает
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 8.10.10
СР 09.2015
02.2020-09.2022 — не работал
09.2022-12.2023 — не работал

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot A620
Date and Time:23.04.2007 09:34
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:7.3 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

04.11.2009 23:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 40
Какова сейчас его судьба?
0
+0 / –0
04.11.2009 23:42 UTC
Odkaz
Шаддам IV · Doněck
Bez fotografií
Донецк его окончательно прошляпил?
0
+0 / –0
05.11.2009 00:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 909
Если идет выбор у Киева между ЭТИМ и ЛВСом. то блин, ЛВС впереди раз в 100...
0
+0 / –0
05.11.2009 06:18 UTC
Odkaz
Мудрый Каа · Voroněž
Fotografií: 25
Нда? При том, что я достаточно тепло отношусь к продукции ПТМЗ, надо понимать , что этот потомок T6B5 как минимум не уступает. А с учетом того, что для Украины "Татра-Юг" это отечественный производитель, а ПТМЗ - иностранный...
0
+0 / –0
05.11.2009 06:25 UTC
Odkaz
Scream · Kyjev
Bez fotografií
Как раз то Татра-Йух уступает, как по качеству, так и по технологии, так и по физическим характеристикам, та жк Кобра по сути, но дороже.
0
+0 / –0
05.11.2009 08:53 UTC
Odkaz
Dvizzzok · Volgograd
Fotografií: 280
Выглядит "сундуковато". Сей момент можно было бы сгладить, продумав хорошо раскраску (ливрею), но и тут прокол...
0
+0 / –0
05.11.2009 10:31 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (Илья Ициксон, 05.11.2009):
> Если идет выбор у Киева между ЭТИМ и ЛВСом. то блин, ЛВС впереди раз в 100...

Разве что на пути к пропасти ;-)
0
+0 / –0
05.11.2009 10:42 UTC
Odkaz
Fotografií: 522
Когда вся власть орет "нема грошей" на самое необходимое и тут мы покупаем дорогушей трам, то что тут говорить. К тому же Киев мог потребовать безмоторные тележки

ЗЫ Сами по себе новые вагоны ПТМЗ, по фотографиям мне очень даже нравятся, но не за такие деньги
0
+0 / –0
05.11.2009 10:46 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Ребята, если уж ваш ЛВС настолько хорош, то продвигайте его у себя, в Москве,например.
0
+0 / –0
05.11.2009 10:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 549
Ну... :) Сами себе такое не желают, но орут что вагон отличный. :)


Цитата (nikooolay, 05.11.2009):
> ЗЫ Сами по себе новые вагоны ПТМЗ, по фотографиям мне очень даже нравятся, но не за такие деньги

На 100% согласен. За такие деньги полностью низкопольный должен быть.
0
+0 / –0
05.11.2009 11:36 UTC
Odkaz
XAN · Kyjev
Fotografií: 77
И в конце-концов, хватит сравнивать несравнимое. Сравнивать ЛВС-2009 надо с Татрой-Юг К1Т3, а поскольку последняя так и построена, то о чем вести разговор?
0
+0 / –0
05.11.2009 11:52 UTC
Odkaz
Женек · Minsk
Fotografií: 6
Симпатичный трамвайчик, строгий дизайн, есть недостатки, конечно, в виде ступенек в средней секции и окраска с этими наклонными линиями не очень смотрится. Вообщем, доработать надо кое-где. На месте Киева я бы эти вагоны покупал, а не ЛВС.
0
+0 / –0
05.11.2009 12:21 UTC
Odkaz
Bez fotografií
А К1Т3 существует только на бумаге?
0
+0 / –0
05.11.2009 12:39 UTC
Odkaz
XAN · Kyjev
Fotografií: 77
Цитата (завсегдатай, 05.11.2009):
> А К1Т3 существует только на бумаге?

К сожалению - да.
0
+0 / –0
05.11.2009 19:55 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Вы все сравниваете вагон, который только на обкатки выезжал и вагон, который уже на линии работает. Вот будет этот на линии работать хоть в каком городе, тогда и разговор будет...кстати, почему его завод никуда пристроить даже на испытания не может? Может, не всё так гладко, как кажется?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика