基辅, K1M8 # 500; 第聂伯罗 — Tramcar K8 (K1M8) — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

基辅,

K1M8

# 500

第聂伯罗 — Tramcar K8 (K1M8)

第聂伯罗, Вагоноремонтна майстерня (колишня територія)

作者: Anton ·

基辅日期: 23 四月 2007 年, 星期一

照片数据

发布 03.11.2009 21:12 UTC
观看 — 2239

详细信息

投票

评分: +124 / +13

Maks_f12	+1
Еся	+1
Дмитрий Денисенко	+1
za tramvaj	+1
Сергей Валерьевич	+1
KRAKOMOBILA	+1
Anton_Abramov	+1
Олександр	+1
Илья Болилый	+1
Иван Карташов	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Rodion Petroff	+1
BaNDiT69	+1
К-1	+1
Савин Роман	+1
Дальнобойщик	+1
Володя Мадоян	+1
anton121	+1
igbt_rccs	+1
Vasiljev Sergei	+1
Рома	+1
KKP	+1
SaSHOK	+1
bogdan-transport	+1
Viewer	+1
Пётр Радость	+1
Oleja-kid	+1
Василий КР	+1
KILLER-212	+1
Витя	+1
Ramirez	+1
Dvizzzok	+1
Алексей Чернов	+1
ZZ-TOP	+1
Справедливый	+1
Gmarte	+1
Seriy	+1
LAEN	+1
misa	+1
пассат	+1
Мудрый Каа	+1
Денис(3d)	+1
Артур	+1
Maksimus	+1
Dimon303	+1
Макс кондуктор	+1
Дима Горбатский	+1
grisha	+1
sasha24	+1
Антон Абрамов	+1
nikooolay	+1
Dems	+1
Lancery	+1
Иван Волков	+1
moroz	+1
Алексей Разуменко	+1
Александр Конов	+1
Александр Рябов	+1
Янис Витолс	+1
KIRILL	+1
Yufit	+1
Dimon 267	+1
Денис Щербина	+1
Александр Леонидович	+1
Kosta1466	+1
Павел Сёмкин	+1
Серко	+1
Дмитрий Кояш	+1
робот	+1
Евгений Гура	+1
ЗиЛовец	+1
Сергей_Н	+1
Вололя	+1
Илюха_ЛэП	+1
Сэм	+1
Андрей Лазарев	+1
LIS	+1
АкварельМедиаГрупп	+1
ZiU-9	+1
Владислав Александров	+1
Сан Саныч	+1
IvanPG	+1
yR29ik	+1
Jan de Vu	+1
Киpeeв Андрей	+1
denver	+1
Ivaner	+1
Ушастик	+1
RGB	+1
KNS	+1
Aztec	+1
FlasH	+1
Steve	+1
Никита Новиков	+1
McFly	+1
mkm	+1
HAnS	+1
Алексей Мякишев	+1
Michal Isakov	+1
Бараш Алексей	+1
Sentinel	+1
Роман-Стефаний	+1
Павел Зюзин	+1
Ник Харлей	+1
Сергей Сергеев	+1
Alex_34RUS	+1
Борис Кораблёв	+1
Калужский	+1
Юрий Мадорский	+1
Дима82	+1
Ищенко Никита	+1
Serj	+1
АндрейС	+1
Dena	+1
tavalex2007	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Jan Horsky	+1
nic	+1
Santehnik	+1
Синий трамвай	+1
Транспортник	+1
Головизин Сергей	+1
I.L.	+1
АлекSандр	+1

照片链接

基辅, K1M8 # 500

运营商/停车场:	Shevchenko tramway depot
从...:	08.10.2010
型号:	K1M8
制造日期:	2010
序列号:	1
运营状态:	停运（临时）
用处:	载客车辆
启运日期:	01.2011
附加信息:	с 29.12.2023 — не работает
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году. Прибыл 8.10.10 СР 09.2015 02.2020-09.2022 — не работал 09.2022-12.2023 — не работал

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A620
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	23.04.2007 09:34
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	2.8
Focal Length:	7.3 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
展示完整EXIF

评论 · 15

04.11.2009 23:26 UTC
链接

Макс кондуктор ·

克拉斯諾達爾

照片：: 40

Какова сейчас его судьба?

+0 / –0

04.11.2009 23:42 UTC
链接

Шаддам IV ·

頓涅茨克

没有照片

Донецк его окончательно прошляпил?

+0 / –0

05.11.2009 00:21 UTC
链接

Илья Ициксон ·

聖彼德斯堡

照片：: 909

Если идет выбор у Киева между ЭТИМ и ЛВСом. то блин, ЛВС впереди раз в 100...

+0 / –0

05.11.2009 06:18 UTC
链接

Мудрый Каа ·

佛羅尼斯

照片：: 25

Нда? При том, что я достаточно тепло отношусь к продукции ПТМЗ, надо понимать , что этот потомок T6B5 как минимум не уступает. А с учетом того, что для Украины "Татра-Юг" это отечественный производитель, а ПТМЗ - иностранный...

+0 / –0

05.11.2009 06:25 UTC
链接

Scream ·

基辅

没有照片

Как раз то Татра-Йух уступает, как по качеству, так и по технологии, так и по физическим характеристикам, та жк Кобра по сути, но дороже.

+0 / –0

05.11.2009 08:53 UTC
链接

Dvizzzok ·

伏爾加格勒

照片：: 280

Выглядит "сундуковато". Сей момент можно было бы сгладить, продумав хорошо раскраску (ливрею), но и тут прокол...

+0 / –0

05.11.2009 10:31 UTC
链接

FlasH ·

盧甘斯克

照片：: 345

Цитата (Илья Ициксон, 05.11.2009):
> Если идет выбор у Киева между ЭТИМ и ЛВСом. то блин, ЛВС впереди раз в 100...

Разве что на пути к пропасти ;-)

+0 / –0

05.11.2009 10:42 UTC
链接

nikooolay

照片：: 522

Когда вся власть орет "нема грошей" на самое необходимое и тут мы покупаем дорогушей трам, то что тут говорить. К тому же Киев мог потребовать безмоторные тележки

ЗЫ Сами по себе новые вагоны ПТМЗ, по фотографиям мне очень даже нравятся, но не за такие деньги

+0 / –0

05.11.2009 10:46 UTC
链接

завсегдатай ·

基辅

没有照片

Ребята, если уж ваш ЛВС настолько хорош, то продвигайте его у себя, в Москве,например.

+0 / –0

05.11.2009 10:47 UTC
链接

Роман-Стефаний ·

頓涅茨克

照片：: 549

Ну... :) Сами себе такое не желают, но орут что вагон отличный. :)

Цитата (nikooolay, 05.11.2009):
> ЗЫ Сами по себе новые вагоны ПТМЗ, по фотографиям мне очень даже нравятся, но не за такие деньги

На 100% согласен. За такие деньги полностью низкопольный должен быть.

+0 / –0

05.11.2009 11:36 UTC
链接

XAN ·

基辅

照片：: 77

И в конце-концов, хватит сравнивать несравнимое. Сравнивать ЛВС-2009 надо с Татрой-Юг К1Т3, а поскольку последняя так и построена, то о чем вести разговор?

+0 / –0

05.11.2009 11:52 UTC
链接

Женек ·

明斯克

照片：: 6

Симпатичный трамвайчик, строгий дизайн, есть недостатки, конечно, в виде ступенек в средней секции и окраска с этими наклонными линиями не очень смотрится. Вообщем, доработать надо кое-где. На месте Киева я бы эти вагоны покупал, а не ЛВС.

+0 / –0

05.11.2009 12:21 UTC
链接

завсегдатай ·

基辅

没有照片

А К1Т3 существует только на бумаге?

+0 / –0

05.11.2009 12:39 UTC
链接

XAN ·

基辅

照片：: 77

Цитата (завсегдатай, 05.11.2009):
> А К1Т3 существует только на бумаге?

К сожалению - да.

+0 / –0

05.11.2009 19:55 UTC
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Вы все сравниваете вагон, который только на обкатки выезжал и вагон, который уже на линии работает. Вот будет этот на линии работать хоть в каком городе, тогда и разговор будет...кстати, почему его завод никуда пристроить даже на испытания не может? Может, не всё так гладко, как кажется?

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.