Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Wiesbaden, Henschel/Kässbohrer/SSW # 201; Wiesbaden — Old photos
  Wiesbaden Henschel/Kässbohrer/SSW # 201 
Old photos
Скан из набора открыток

Lisääjä: пассат · Moscow           Kuvauspäivä: 1948 v.

Tilastot

Julkaistu 24.10.2009 23:15 UTC
Näyttökerrat — 919

Tarkemmat tiedot

Wiesbaden, Henschel/Kässbohrer/SSW # 201

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus
Malli:Henschel/Kässbohrer/SSW
Valmistettu:1948
Nykytila:Poistettu (1961)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

25.10.2009 05:33 UTC
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?
0
+0 / –0
06.06.2011 10:37 UTC
Linkki
Kuvat: 6
Henschel-Kassbohrer, Kriegseinheitobus NormGrosse II. Поправьте, если я не так написал. "Военные троллейбусы" делались в кузове Хенкель, Schumann, Kassbohrer. Длина этой машины 10,08 метра по моим источникам. Такой троллейбус имел название KEO II.

"Норма длины" - II - 10-11 метров, I - 9-10 метров, однако она далеко не всюду соблюдалась. Также была разновидность - KEO I на рамном шасси МАН с кузовом Schumann и звалась MAN KEO I. Электрику поставляли согласно требованиям заказчика.


Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?

Может быть и был.
0
+0 / –0
15.08.2011 20:34 UTC
Linkki
Kuvat: 6
Ну что ж, есть для вас ответ.

Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Интересно, у него был усилитель руля

Да. Рулевое управление ZF с гидроусилителем.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.