Wiesbaden, Henschel/Kässbohrer/SSW # 201; Wiesbaden — Old photos — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

Wiesbaden,

Henschel/Kässbohrer/SSW

# 201

Old photos

Скан из набора открыток

提供照片用户： пассат ·

莫斯科日期: 1948 年

照片数据

发布 24.10.2009 23:15 UTC
观看 — 919

详细信息

投票

评分: +35

Lada 2101	+1
Синий трамвай	+1
Архитектор	+1
Локхид	+1
Алексей Чернов	+1
nik0352	+1
Кирилл Величко	+1
alex26	+1
Karol95	+1
Олег Сывороткин	+1
Serega MGT	+1
Aztec	+1
Сергей_Мурманск	+1
cyclofillydea	+1
Сэм	+1
Voldemar	+1
Деревянкин	+1
Forteroyal	+1
IKS	+1
ктм	+1
KronAV	+1
Gmarte	+1
Роман Агапитов	+1
Yotjeg	+1
igbt_rccs	+1
КАЛИНАвод	+1
LLirik	+1
Ник Харлей	+1
tavalex2007	+1
AS	+1
femida-msk	+1
Денис(3d)	+1
Дмитрий Кояш	+1
AlexSan	+1
Чока	+1

照片链接

Wiesbaden, Henschel/Kässbohrer/SSW # 201

运营商/停车场:	Trolleybus
型号:	Henschel/Kässbohrer/SSW
制造日期:	1948
运营状态:	正式停运 (1961)
用处:	载客车辆

EXIF

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
展示完整EXIF

评论 · 3

25.10.2009 05:33 UTC
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?

+0 / –0

06.06.2011 10:37 UTC
链接

Анатолий59 ·

利沃夫

照片：: 6

Henschel-Kassbohrer, Kriegseinheitobus NormGrosse II. Поправьте, если я не так написал. "Военные троллейбусы" делались в кузове Хенкель, Schumann, Kassbohrer. Длина этой машины 10,08 метра по моим источникам. Такой троллейбус имел название KEO II.

"Норма длины" - II - 10-11 метров, I - 9-10 метров, однако она далеко не всюду соблюдалась. Также была разновидность - KEO I на рамном шасси МАН с кузовом Schumann и звалась MAN KEO I. Электрику поставляли согласно требованиям заказчика.

Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?

Может быть и был.

+0 / –0

15.08.2011 20:34 UTC
链接

Анатолий59 ·

利沃夫

照片：: 6

Ну что ж, есть для вас ответ.

Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Интересно, у него был усилитель руля

Да. Рулевое управление ZF с гидроусилителем.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.