TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Висбаден, Henschel/Kässbohrer/SSW № 201; Висбаден — Старые фотографии
  Висбаден,  Henschel/Kässbohrer/SSW № 201 
Старые фотографии
Скан из набора открыток

Даслаў пассат · Масква           Дата: 1948 г.

Статыстыка

Апублікавана 24.10.2009 23:15 UTC
Праглядаў — 919

Падрабязная інфармацыя

Висбаден, Henschel/Kässbohrer/SSW № 201

Дэпо / Парк:Троллейбус
Мадэль:Henschel/Kässbohrer/SSW
Пабудаваны:1948
Стан:Спісаны (1961)
Прызначэнне:Пасажырскі

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 3

25.10.2009 05:33 UTC
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?
0
+0 / –0
06.06.2011 10:37 UTC
Спасылка
Анатолий59 · Львоў
Фота: 6
Henschel-Kassbohrer, Kriegseinheitobus NormGrosse II. Поправьте, если я не так написал. "Военные троллейбусы" делались в кузове Хенкель, Schumann, Kassbohrer. Длина этой машины 10,08 метра по моим источникам. Такой троллейбус имел название KEO II.

"Норма длины" - II - 10-11 метров, I - 9-10 метров, однако она далеко не всюду соблюдалась. Также была разновидность - KEO I на рамном шасси МАН с кузовом Schumann и звалась MAN KEO I. Электрику поставляли согласно требованиям заказчика.


Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?

Может быть и был.
0
+0 / –0
15.08.2011 20:34 UTC
Спасылка
Анатолий59 · Львоў
Фота: 6
Ну что ж, есть для вас ответ.

Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Интересно, у него был усилитель руля

Да. Рулевое управление ZF с гидроусилителем.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика