Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, English Electric Nr. 10; Moskau — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Moskau English Electric Nr. 10  —  Linie 6
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Ленинградский проспект
Журнал "Теленеделя" № 42 (108), 26.10.2009.

Hochgeladen von mirag · Moskau           Datum: um . 1945

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 24.10.2009 11:58 UTC
Aufrufe — 2778

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +97
Silbervogel+1
Rifis+1
Егор Захаров+1
amfitri0n+1
Дорогомиловец+1
timo44+1
Евгений Лысый+1
Клим Максим+1
Лев Мощевитин+1
Андрей Дубовицкий+1
Seriy+1
Михаил Ждунов+1
Макс кондуктор+1
Абрам+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Олег Довгалюк+1
Petroskoi+1
Skoda 7 Tr+1
Дмитрий Иванов+1
Alexandr Matr+1
татр-т6б5+1
Юрий А.+1
Kosta1466+1
leha71+1
Владислав Лысов+1
Ник Харлей+1
solnechny+1
Serj+1
Алексей Ваганов+1
Евгений Барцио+1
Vladimir(Orenburg)+1
Alex_34RUS+1
Синий трамвай+1
Лайонел+1
Денис Рогов+1
HAnS+1
Michal Isakov+1
Дима Ягодкин+1
Макс И+1
Denis+1
AlexSan+1
Aviateur+1
nik0352+1
Andrey_Sheva+1
Дмитрий Яловой+1
ZIU+1
Forteroyal+1
Сергей Валерьевич+1
Serega MGT+1
IKS+1
leto+1
Анастасия Воробьёва+1
Антон+1
Киpeeв Андрей+1
FlasH+1
Юрий Боб+1
Сэм+1
Артур+1
ВЗТМ-5284+1
misa+1
Мудрый Каа+1
maxiWELL+1
Sentinel+1
КАЛИНАвод+1
С. Чекалкин+1
Ivaner+1
Щукин Д.+1
VLM124+1
Евгений Гура+1
Андрей Янковский+1
VVN+1
ifa42+1
a_hans+1
AVB+1
Степан+1
tzhs+1
Рома+1
Бараш Алексей+1
nic+1
Yotjeg+1
mixkol+1
СтаС+1
Шпекавыг+1
Александров Николай+1
Справедливый+1
mkm+1
Алексей Чернов+1
Стас Давыдов+1
Palmer+1
Антон Абрамов+1
Роман Агапитов+1
Дмитрий Кояш+1
Чока+1
пассат+1
Т.Л.Н.+1
AS+1
ARTём+1

Moskau, English Electric Nr. 10

Betrieb/Depot:Trolleybuses LK, YaTB, EEC (1933-1941)
von...:08.1937
Typ:English Electric
Baujahr:1937
Status:Ausgemustert (10.1948)
Nutzung:Linienwagen
Трехосный троллейбус английской фирмы English Electric Company.
Изготовлен по заказу СССР в первой половине 1937 г.
Доставлен морем в Ленинград, затем по железной дороге в Москву.
Больше фотографий этого ТС: https://davidbeilby.zenfolio.com/p577935608

Kommentare · 13

24.10.2009 12:20 UTC
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1248
"Восточный вестибюль" :-) Северный уж тогда! И он же, на то время и единственный! Выход (южный) по нечётной стороне Ленинградского проспекта (ныне закрытый) только в 1950-х открыли!
Кстати, как изуродовало время это красивейшее здание: двери на входе изначально деревянные были (сейчас такие только на станции "Аэропорт" ещё сохранились), а не тупой алюминий со стеклом. На самой станции сколько всего утрачено и испохаблено! Уродского "Соколиного гнезда", подавляющего всё вокруг тоже нет.
А вот 6-ка что-то как-то странно по отношению к оси проспекта повёрнута. Будто бы в наши дни сборище маршруток на отрыве объезжает...
0
+0 / –0
24.10.2009 12:22 UTC
Link
Fotos: 6202
Это же фото в более лучшем качестве и необрезанное:
http://ipicture.ru/uploads/080805/14119/1ARh2HRrrU.jpg

Второй вестибюль станции метро был открыт в 12.1949.
0
+0 / –0
24.10.2009 12:35 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
А что это за модель?
0
+0 / –0
24.10.2009 12:46 UTC
Link
Fotos: 6202
Английский трехосный троллейбус EEC 1937 г.в., номер 10, единственный себе подобный в Москве. До этого в 1934-1937 под номером 10 работал трёхосный ярославского завода, который куда-то сплавили.
0
+0 / –0
24.10.2009 12:53 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
А был ли он Ярославского завода? Трёхосным был ЛК, а сплавили его в Питер. А ЛК вроде с миру по нитки собирали, кажется всё же на ЗиСе, а не в Ярославле.
0
+0 / –0
24.10.2009 18:07 UTC
Link
Fotos: 18
Цитата (Vladislav Prudnikov, 24.10.2009):
> До этого в 1934-1937 под номером 10 работал трёхосный ярославского завода, который куда-то сплавили.

Единственными трёхосными троллейбусами Ярославского завода были 10 двухэтажных ЯТБ-3.
0
+0 / –0
24.10.2009 19:45 UTC
Link
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotos: 152
Цитата (Чока, 24.10.2009):
> на ЗиСе

Ага, ЛК на ЗИС собирали :)
0
+0 / –0
24.10.2009 19:48 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Грохотайло, 24.10.2009):

> Ага, ЛК на ЗИС собирали :)

А почему со смайликом, разве нет?
0
+0 / –0
24.10.2009 20:46 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (Чока, 24.10.2009):
> Цитата (Грохотайло, 24.10.2009):
> > Ага, ЛК на ЗИС собирали :)
> А почему со смайликом, разве нет?


А что, смайлик обязывает к восприятию чего-то кроме просто хорошего настроения? :-)))
0
+0 / –0
25.10.2009 05:45 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Ну он ещё может восприниматься, как указание, что сообщение шуточное)
0
+0 / –0
25.10.2009 11:14 UTC
Link
Tassadar · Moskau
Fotos: 1198
Надо бы фото заменить.
0
+0 / –0
25.10.2009 21:19 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Ну он ещё может восприниматься, как указание, что сообщение шуточное)

Может много быть чудес на свете разных. Но вот не должен он никак восприниматься в русском языке - это факт. Уж извините, но отличать шуточные сообщения от нешуточных нужно по смыслу, а не по смайликам :)
0
+0 / –0
01.03.2021 06:45 UTC
Link
Fotos: 66
Цитата (ARTём, 24.10.2009):

> двери на входе изначально деревянные были (сейчас такие только на станции "Аэропорт" ещё сохранились), а не тупой алюминий со стеклом. На самой станции сколько всего утрачено и испохаблено!

На "Курской", говорят, восстановили надпись во славу Сталина (уничтоженую в 50-х годах), но при этом выкинули "родные" деревянные элементы, и заменили пластиком.
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..