71-619КТМ))) Жесть)

И что тут такого?

Получается КТМ-19КТМ :)

Да ничего, сочетание 71-6** и КТМ хорошее)

Цитата (MMG, 22.10.2009):
> 71-619КТМ)))

Это 71-619КТ-01. Только это опечатка. На картинке то 71-630.
А 2 недели назад был ЛВС...

Цитата (MMG, 22.10.2009):
> 71-619КТМ))) Жесть)

А Вы первый раз встречаете упоминание этой модификации?

Цитата (Vario Solo, 22.10.2009):
> Это 71-619КТ-01. Только это опечатка. На картинке то 71-630.

У журналюг на картинке может быть что угодно.

> А 2 недели назад был ЛВС...

Ещё через месяц что-нибудь другое появится :)

Цитата (Роман Агапитов, 22.10.2009):
> У журналюг на картинке может быть что угодно.

В статье ясно написано, что трамвай облегчённый и низкопольный. 71-619 под эту формулировку никак не подходит



Цитата (Роман Агапитов, 22.10.2009):
> > А 2 недели назад был ЛВС...

> > Ещё через месяц что-нибудь другое появится :)

Комбино?:)

Цитата (Vario Solo, 22.10.2009):
> В статье ясно написано, что трамвай облегчённый и низкопольный. 71-619 под эту формулировку никак не подходит

Журналюги не знают, что такое 71-619. Для многих из них трамваи делятся только на "новые" и "старые" и всё. Ни один корреспондент-ежедневник, который пишет сегодня про трамваи, завтра про детские поликлиники, а послезавтра про ледостав на реке Казанке не будет вдаваться в подробности трамваестроения, ветрянколечения и льдокристаллизации :) Вот как-то так :)

> > > Ещё через месяц что-нибудь другое появится :)
> Комбино?:)

Ну это надо в Метроэлектротрансе спрашивать.
Вообще чётко прослеживаются волны пиар-компаний: сначала в проект хотел вписаться ПТМЗ, теперь хочет УКВЗ.

А вот интересно где они все видят "облегчённую" конструкцию в трамваях???? И по первому был какой-то репортаж с "облегчёнными" трамваями...

УКВЗ вроде как выиграл тендер

Цитата (Роман Агапитов, 22.10.2009):
> Для многих из них трамваи делятся только на "новые" и "старые" и всё.

Причём "новым" может быть двадцатилетний вагон после КР, и, возможно, даже без модернизации :-)

Цитата (Vario Solo, 22.10.2009):
> В статье ясно написано, что трамвай облегчённый и низкопольный. 71-619 под эту формулировку никак не подходит

Секретная разработка УКВЗ: облегчённый и низкопольный 71-619КТМ в кузове ЛВС-630 :)

http://www.youtube.com/watch?v=pDExplJ_Kpk - сюжет про 110-летие Казанского трамвая

Цитата (Роман Агапитов, 22.10.2009):
> Ни один корреспондент-ежедневник, который пишет сегодня про трамваи, завтра про детские поликлиники, а послезавтра про ледостав на реке Казанке не будет вдаваться в подробности трамваестроения, ветрянколечения и льдокристаллизации :) Вот как-то так :)

Риге в этом плане повезло. Большинство статей на транспортные темы (ж/д, ОТ, дороги, и.т.п.) пишет один и тот-же человек который в этом, если и не суперспец, то как минимум, очень хорошо разбирается. Причём он достаточно долго проработал в транспортной сфере.

Цитата (FlasH, 22.10.2009):
> Причём "новым" может быть двадцатилетний вагон после КР, и, возможно, даже без модернизации :-)

Ну это не удивительно - даже на СТТС зачастую вагоны после КВР и/или модернизации вдруг становятся свежепостроенными. Например, нижегородские Татры после модернизации ТРЗ вдруг стали построены в 2007-2008 годах. А в Стерлитамаке, наоборот, есть троллейбусы БТЗ, построенные в 1991 году =)

А где будет проходить подземный участок?

Предположительно - улица Тукая