Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, GM — Г-40
  Szentpétervár GM — Г-40 
Площадь Труда

Készítette: misa · Szentpétervár           Dátum: május 1984 .

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 20.10.2009 15:35 UTC
Megtekintések — 1061

Részletes adatok

Szentpétervár, GM — Г-40

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #1
kezdete:1926
típus:GM
Gyártási év:1926
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (1998) Selejtezve
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:1998 to 1840

Kommentek · 6

20.10.2009 16:18 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Ух ты!!! Это троллейбусная линия с МЛШ до тех пор ещё висела? Её ведь закрыли ещё в шестидесятых, если не ошибаюсь. И прямо над трамвайной остановкой?
0
+0 / –0
20.10.2009 17:37 UTC
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
странно. тут http://transphoto.ru/photo/139637/ шпренгель (или как его?) под крышей есть, а на этом фото ещё нет...
0
+0 / –0
20.10.2009 18:19 UTC
Link
Максим Ляденко · Szentpétervár
Képek: 14
Цитата (Славик, 20.10.2009):
> Это троллейбусная линия с МЛШ до тех пор ещё висела?

Её остатки на Университетской наб. висели аж до 2006 года, а вот были ли работоспособны - хз.
0
+0 / –0
21.10.2009 06:17 UTC
Link
misa · Szentpétervár
Képek: 4079
Цитата (AlexSan, 20.10.2009):
> странно. тут http://transphoto.ru/photo/139637/ шпренгель (или как его?) под крышей есть, а на этом фото ещё нет...

По-моему, на старом фото, трамвай едет другой кабиной вперёд (это судя по некоторым элементам на крыше) и, соответственно, виден другой бок. И ещё здесь присутствуют балки под крышей, которые образуют "решетку", а на новых фото видны лишь следы крепежа.
0
+0 / –0
21.10.2009 07:59 UTC
Link
denis96 · Vinnyica
Képek: 7
Я такие же знал что в Виннице похоже что был такой же но сейчас его нет,говорят что типа такого есть ещё в Житомире.
0
+0 / –0
04.02.2010 23:36 UTC
Link
Képek: 2
Кстати, путаницу с Г-40 усугубляет еще и такой факт: в 1992 - 1993 годах в грузовой части парка Коняшина стояли ДВА вагона с номером Г-40. Один явно нерабочий. Другой - в нормальном состоянии. Следов перебивки не было ни на том, ни на другом.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.