TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, GM č. Г-40
  Petrohrad GM č. Г-40 
Площадь Труда

Autor: misa · Petrohrad           Datum: Květen 1984

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 20.10.2009 15:35 UTC
Zhlédnutí — 1061

Podrobné informace

Petrohrad, GM č. Г-40

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #1
Od...:1926
Typ:GM
Vyroben:1926
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (1998) Vyřazen
Účel provozu:Služební
Poznámka:1998 to 1840

Komentáře · 6

20.10.2009 16:18 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Ух ты!!! Это троллейбусная линия с МЛШ до тех пор ещё висела? Её ведь закрыли ещё в шестидесятых, если не ошибаюсь. И прямо над трамвайной остановкой?
0
+0 / –0
20.10.2009 17:37 UTC
Odkaz
AlexSan · Oděsa
Fotografií: 536
странно. тут http://transphoto.ru/photo/139637/ шпренгель (или как его?) под крышей есть, а на этом фото ещё нет...
0
+0 / –0
20.10.2009 18:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Цитата (Славик, 20.10.2009):
> Это троллейбусная линия с МЛШ до тех пор ещё висела?

Её остатки на Университетской наб. висели аж до 2006 года, а вот были ли работоспособны - хз.
0
+0 / –0
21.10.2009 06:17 UTC
Odkaz
misa · Petrohrad
Fotografií: 4079
Цитата (AlexSan, 20.10.2009):
> странно. тут http://transphoto.ru/photo/139637/ шпренгель (или как его?) под крышей есть, а на этом фото ещё нет...

По-моему, на старом фото, трамвай едет другой кабиной вперёд (это судя по некоторым элементам на крыше) и, соответственно, виден другой бок. И ещё здесь присутствуют балки под крышей, которые образуют "решетку", а на новых фото видны лишь следы крепежа.
0
+0 / –0
21.10.2009 07:59 UTC
Odkaz
denis96 · Vinica
Fotografií: 7
Я такие же знал что в Виннице похоже что был такой же но сейчас его нет,говорят что типа такого есть ещё в Житомире.
0
+0 / –0
04.02.2010 23:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 2
Кстати, путаницу с Г-40 усугубляет еще и такой факт: в 1992 - 1993 годах в грузовой части парка Коняшина стояли ДВА вагона с номером Г-40. Один явно нерабочий. Другой - в нормальном состоянии. Следов перебивки не было ни на том, ни на другом.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.