Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, LT-10 N°. 2300
  Moscou,  LT-10 N°. 2300  —  ligne 17
Улица Академика Королёва

Auteur: Е.К. · Moscou           Date: Samedi 11 septembre 1999

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 19.10.2009 21:07 UTC
Vues — 3339

Infos détaillées

Voter

Bilan: +290 / +49
vse_o_transporte+1
TverChelov+1
Honey+1
TOXA+1
Иван Шишкин+1
товарищ андрей+1
Дмитрий Денисенко+1
Fjord Below+1
Matvey71-619+1
ZIMA1109+1
Davies+1
Артём Лазарев+1
NeoTroll+1
Aleksandr Yakubenko+1
Levis+1
Александр Шанин+1
Клим Максим+1
Арсений Денисов+1
fegeffeuer+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Луис+1
Moscowit+1
prosvetus+1
Яков Козлов+1
Mitay+1
Андрей Дубовицкий+1
Михаил Дображанский+1
Siachoquero+1
denpro74+1
Руслан Измайлов+1
вадя 2017+1
Novert Байкальский+1
Еж3+1
Илья С.+1
FanUmbrella+1
Роман Антипов+1
kosteg+1
Владислав Фоменко+1
Сергей Крылов+1
Karol95+1
ППШ41 Alex26+1
TatroNik555+1
Михаил Чукалов+1
Petko21+1
xrds2009+1
L62+1
Taganka+1
Синий трамвай+1
maks ivanovo+1
makfan+1
Юрий Боб+1
Artemio+1
vic938+1
PRO100МИХА+1
Андрей Харьковой+1
Глеб Станиславович+1
ckd_ds+1
mojik314+1
Yuriy Suprunov+1
Andrew Gri-Shen+1
Andrey_Sheva+1
Karbanatek99+1
ViktorRy+1
manil+1
RGB+1
chibuga+1
Greenbio+1
Simferopol+1
Кипарисов Станислав+1
Rodion Petroff+1
Алекс (ТатраТ3)+1
MAXMASTER+1
Metro_man+1
Владимир Мартынов+1
Артём Мальгинов+1
Павел Мельников+1
BaNDiT69+1
Богдан Смыков+1
CityVepr+1
ЭР200+1
Voldemar+1
Михаил Смирнов+1
Илья Болилый+1
К-1+1
Mik_Yumz_T25+1
Donbass city+1
Т.Л.Н.+1
Макс кондуктор+1
Дима Ягодкин+1
Денис Рогов+1
Борис Абызов+1
mYm+1
Александров Николай+1
Алексей Разуменко+1
Сергей Валерьевич+1
Forteroyal+1
Даниил Александров+1
Дмитрий Н.+1
PRESSA74+1
С. Чекалкин+1
Steve+1
Corbulon+1
Володя Мадоян+1
Lexrudz+1
I.L.+1
Антон triangel+1
Dozent+1
sav2403+1
Роман-Стефаний+1
TFA+1
Zero+1
Максим Ляденко+1
Cliff+1
ASG+1
Александр Чебаненко+1
Vlad Kuptsov+1
SaSHOK+1
Vasiljev Sergei+1
sasha377+1
Santehnik+1
Sentinel+1
Коновалов Артём+1
Антон Абрамов+1
Пианист+1
Стриж+1
Denis039+1
Helgi+1
Олег Витальевич+1
Александр Леонидович+1
ifa42+1
Антон+1
VLM124+1
АртёмКо+1
AndyVolykhov+1
anton121+1
mixkol+1
Иванов Олег+1
Лайонел+1
Илья Ициксон+1
Александр Сологубов+1
Артём Дмитриев+1
Mettal+1
Аркадий Новожилов+1
Вололя+1
Olegov+1
Щукин Д.+1
Мудрый Каа+1
Киpeeв Андрей+1
Сергей Сергеев+1
пантограф 71-630+1
gam+1
AVB+1
Anatoly+1
BOSS+1
Viewer+1
Юрий А.+1
A. V.+1
робот+1
Степан+1
fanat22+1
Михаил А+1
VVN+1
Alex_34RUS+1
femida-msk+1
Александр Рябов+1
Klessk+1
Пашка+1
Юрий+1
denver+1
Prosek+1
Артем Веселов+1
Dena+1
Костя (Киров)+1
Антифактор+1
Алексей Мякишев+1
Александр GUSb+1
Мамед+1
Максим Таничев+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Фурсов Андрей+1
zhuraf+1
enke+1
Калужский+1
Palmer+1
Денис Щербина+1
AlexSan+1
Yufit+1
kr0t+1
ВЗТМ-5284+1
Борис Кораблёв+1
Леха.+1
Янис Витолс+1
Станислав Лаврентьев+1
Игорь Ломакин+1
Александр Конов+1
SMatvey+1
Pro-man+1
Сан Саныч+1
Dimon 267+1
Роман Романов+1
Транспортник+1
McFly+1
IKARUSist+1
Maksimus+1
Сэм+1
Илья Кожевников+1
Бараш Алексей+1
КАЛИНАвод+1
S7+1
IvanPG+1
kozak Oleg+1
ИванИванов+1
Андрей Захаров+1
HAnS+1
Slavyanin+1
RTT+1
Павел Сёмкин+1
nik0352+1
Дима Горбатский+1
Серко+1
Renogor+1
Shurik+1
Pal_Andrei4+1
Maxtor+1
ZiU-9+1
Михаил Костров+1
Дмитрий Кояш+1
ЗиЛовец+1
WEST+1
Снифф+1
Алексей Чернов+1
Kardail+1
DANIIL+1
K.Paiken+1
Антон Брыных+1
Ник Харлей+1
Блескин Михаил+1
tavalex2007+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Kot-Fedot+1
Стас Давыдов+1
Евгений Гура+1
Женяй Огонь+1
A. N.+1
Артур+1
TATRA-K2+1
Олег Бодня+1
Денис(3d)+1
Coper+1
СтаС+1
Yolacity+1
LLirik+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Евгений Акинфеев+1
Шпекавыг+1
IKS+1
Володя Царенко+1
Справедливый+1
misa+1
Ramirez+1
Орлов Виктор+1
Ищенко Никита+1
Seriy+1
Дмитрий Максимов+1
Serj+1
Карданный Вал+1
Yotjeg+1
пассат+1
Изускин Александр+1
igbt_rccs+1
ZZ-TOP+1
tzhs+1
Aztec+1
Владислав Александров+1
KILLER-212+1
mkm+1
Slava+1
Южанин+1
FlasH+1
Tassadar+1
mirag+1
Michal Isakov+1
Роман Агапитов+1
лихвар+1
АК (Александр)+1
Anton+1
nic+1
Павел Иркутск+1
AS+1
Илюха_ЛэП+1

Moscou, LT-10 N°. 2300

Opérateur/Dépôt:Tramway department, Bauman depot
Depuis...:02.1999
Modèle:LT-10
Construit:1997
N°. de série:19
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (12.2001) Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Remarques:02.1999 ex 0232. 12.2001 to Museum; 01.2002 to Apakov, 0130; 10.2020 to Apakov (TRZ)
История:
• конец 1998: поступил в трамвайное депо имени Н.Э.Баумана, получил № 0232;
• 02.02.1999: переведён в линейный состав и получил № 2300;
• 12.02.1999: начал эксплуатироваться на 17-м маршруте в депо им. Баумана;
• в течение 2000-2001 гг. не раз отстранялся от работы на длительные сроки;
• 12.2001: передан в Музей;
• 10.01.2002: перевезен в депо им. Апакова;
• 01.2002: присвоен номер 0130;
• 2003 год: в депо им. Апакова проходил очень недолгую опытную эксплуатацию перед приходом вагонов ЛТ-5;
• 06.2003: отставлен от работы;
• 03.10.2020: перевезён на хранение на ТРЗ.

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 57

19.10.2009 21:30 UTC
Lien
Photos: 112
Монорельс еще не построили. Уже раритетная фотография.
0
+0 / –0
19.10.2009 22:09 UTC
Lien
Tassadar · Moscou
Photos: 1198
Ой ужс... Прям локомотив :) Интересно, пассажиры со страху не прятались, когда такое чудо ехало? :)
0
+0 / –0
19.10.2009 22:17 UTC
Lien
03223 · Moscou
Photos: 386
кстати, да. Если убрать маршрутник, то можно принять за какой-нибудь снегоочиститель
0
+0 / –0
19.10.2009 22:19 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Ну вот опять разное восприятие :-) А как по мне так вполне нормальный дизайн в стиле современного конструктивизма :-) Особенно с таким фоном так ничего...

P.S. Так и не известно ли, что с вагоном сейчас, а то два года ни одного фото или новости нет...
0
+0 / –0
19.10.2009 22:28 UTC
Lien
03223 · Moscou
Photos: 386
Белые и красные прямоугольные фары внизу - это что:?
0
+0 / –0
19.10.2009 22:45 UTC
Lien
Aleksandr Yakubenko · Sievierodonetsk
Photos: 138
Габариты!:))))
0
+0 / –0
20.10.2009 05:13 UTC
Lien
Орлов Виктор · Saint-Pétersbourg
Photos: 1390
жесть!!! в депо ещё нормально смотрится, на улице просто броневик.
0
+0 / –0
20.10.2009 05:53 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (Орлов Виктор, 20.10.2009):
> жесть!!! в депо ещё нормально смотрится, на улице просто броневик.
Он уже давно не выходит на маршруты. А Евгению Клюжину - заслуженный "+" за фото.
0
+0 / –0
20.10.2009 06:46 UTC
Lien
СтаС · Moscou
Photos: 977
Цитата (Tassadar, 20.10.2009):
> Ой ужс... Прям локомотив :) Интересно, пассажиры со страху не прятались, когда такое чудо ехало? :)

Оно на столько редко ехало, что его мало кто видел ;)


Цитата (03223, 20.10.2009):
> Белые и красные прямоугольные фары внизу - это что:?

Белые - передние нижние габариты, а оранжевые - передние указатели поворота.
0
+0 / –0
20.10.2009 07:16 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (СтаС, 20.10.2009):
> Оно настолько редко ехало, что его мало кто видел

Оно больше стояло, чем ездило, особенно после передачи в Трамвайное депо им. Апакова.
0
+0 / –0
20.10.2009 07:16 UTC
Lien
Photos: 3796
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> P.S. Так и не известно ли, что с вагоном сейчас, а то два года ни одного фото или новости нет...

Вагон стоит на одной из канав депо имени Апакова. На линии больше не появится.
0
+0 / –0
20.10.2009 07:27 UTC
Lien
Kot-Fedot · Kiev
Photos: 354
Вполне нормальный вагон как на то время,"первенец" украинского трамваестроения.
Как по мне- то вагон уникальный по всем параметрам.Страшного и пугающего в нём ничего не вижу.Бывают варианты и похуже...
0
+0 / –0
20.10.2009 07:31 UTC
Lien
Photos: 268
Экземпляр, конечно, уникальный. Но мне всё-таки хотелось бы взглянуть в глаза дизайнерам вагона... Это очень суровые люди. :)
0
+0 / –0
20.10.2009 07:41 UTC
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
Кстати, по инфе из Луганского трамдепо, на 1 день для покатушек они готовы поднять один из таких вагонов, так что если есть желающие покататься, пишите пока еще не поздно :-)
0
+0 / –0
20.10.2009 07:54 UTC
Lien
tavalex2007 · Kiev
Photos: 17077 · Vérificateur de photo
Цитата (Евгений Гура, 20.10.2009):
> на 1 день для покатушек они готовы поднять один из таких вагонов, так что если есть желающие покататься, пишите пока еще не поздно :-)

Было бы неплохо, но где гарантия,что он не сдохнет прямо на линии? Вон,в Днепропетровске думали попросить на покатушки 2541 (Е-186),но его по-любому не дали бы,и именно по этой причине.




Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 20.10.2009):
> Экземпляр, конечно, уникальный. Но мне всё-таки хотелось бы взглянуть в глаза дизайнерам вагона... Это очень суровые люди. :)

А что же вы хотите,в Луганске попытались сделать трамвай, исходя из привычных им понятий о ж.д., о тепловозах. Вот и получился монстр-бомбовоз,крайне ненадежный в работе,крушивший рельсы в Енакиево (по глупости купили туда аж 5 таких вагонов,уже списали).А вот ЛТ-5 можно и нужно было довести до толку, спрос бы на него был бы точно.Жаль...
0
+0 / –0
20.10.2009 07:57 UTC
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
Цитата (tavalex2007, 20.10.2009):
> Было бы неплохо, но где гарантия,что он не сдохнет прямо на линии? Вон,в Днепропетровске думали попросить на покатушки 2541 (Е-186),но его по-любому не дали бы,и именно по этой причине.

речь идет о Луганске
0
+0 / –0
20.10.2009 08:03 UTC
Lien
Aleksandr Yakubenko · Sievierodonetsk
Photos: 138
ЛТ-5 был бы хорошим трамваем,но увы его не стало! Жаль!
0
+0 / –0
20.10.2009 08:11 UTC
Lien
DANIIL · Vladivostok
Photos: 31
А мне этот трам очень нравится! Дизайн такой ЗВЕРСКИЙ! Лобовое стекло напоминает корейские автобусы ДЭУ. А вообще этот трам немного похож на японский "Кавасаки", тока односторонний и четырёхдверный!
0
+0 / –0
20.10.2009 08:29 UTC
Lien
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Цитата (Евгений Гура, 20.10.2009):
> Кстати, по инфе из Луганского трамдепо, на 1 день для покатушек они готовы поднять один из таких вагонов, так что если есть желающие покататься, пишите пока еще не поздно :-)

В Луганске остался только один такой вагон, 207. Летом был не на ходу.
http://passtrans.mashke.org/lugansk/20090626/photo/lur_207z_20090626v1.htm
http://passtrans.mashke.org/lugansk/20090626/photo/lur_207z_20090626v3.htm

Вообще, тема о покатушках на ЛТ-10 уже поднималась на КТФ, но насколько я знаю, они так и не состоялись.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4279&ft=1&s=nd&fm=0&lm=17#s-17

Желание покататься есть, если таки удастся организовать, постараюсь обязательно приехать!
0
+0 / –0
20.10.2009 08:31 UTC
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
кстати, есть еще такой вагон: http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/060306.jpg :-)
0
+0 / –0
20.10.2009 08:34 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (Sevlod, 20.10.2009):
> ЛТ-5 был бы хорошим трамваем,но увы его не стало! Жаль!

Причём здесь ЛТ-5, когда речь идёт об ЛТ-10? И ещё: не нужно дезынформировать участников обсуждения - ни один из четырёх московских ЛТ-5 не уничтожен. Один вагон передан в музей, два работают буксирами на ТРЗ и в Трамвайном депо им. Баумана, четвёртый должны передать в Краснопресненское депо.
0
+0 / –0
20.10.2009 09:12 UTC
Lien
03223 · Moscou
Photos: 386
у него хоть какое управление было? Ручное или ножное?
0
+0 / –0
20.10.2009 10:03 UTC
Lien
Kot-Fedot · Kiev
Photos: 354
Педальный контроллер.Да ещё и ТИСУ
0
+0 / –0
20.10.2009 10:09 UTC
Lien
СтаС · Moscou
Photos: 977
Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 20.10.2009):
> >пародия на КТМ-8
>
> Не вижу ничего общего.

Компановка оконно-дверных секций. Реально там был усиленный кузов на основе 605ого с расположением дверей, как у 608ого.


Цитата (03223, 20.10.2009):
> у него хоть какое управление было? Ручное или ножное?

Хоть ножное.
0
+0 / –0
20.10.2009 10:20 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Цитата (Евгений Гура, 20.10.2009):
> Кстати, по инфе из Луганского трамдепо, на 1 день для покатушек они готовы поднять один из таких вагонов, так что если есть желающие покататься, пишите пока еще не поздно :-)

Жень, кто такую инфу сказал? Сейчас вагон по депо своим ходом не может перемещаться, не то что на линию :-( По крайней мере за последние пару лет видел смену его положения только раз, и то буксиром. Список требуемого ремонта я писал на КТФ, там серьезно очень :-(

Поднять не один из таких вагонов, а последний оставшийся в Украине, а может и в мире...
0
+0 / –0
20.10.2009 10:24 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> Поднять не один из таких вагонов, а последний оставшийся в Украине, а может и в мире...

Московский ЛТ-10 сохранился, никто не собирается резать его в металлолом.
0
+0 / –0
20.10.2009 10:28 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Да, но как я понимаю, он в полуразобранном состоянии, резать может и не собираются, но и восстановить к идентичному виду будет сложно....
0
+0 / –0
20.10.2009 11:14 UTC
Lien
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> восстановить к идентичному виду будет сложно....

Ты хотел сказать "аутентичному"? :)
0
+0 / –0
20.10.2009 11:27 UTC
Lien
nic · Trolleybus de Crimée
Photos: 636
Цитата (Евгений Гура, 20.10.2009):
> Кстати, по инфе из Луганского трамдепо, на 1 день для покатушек они готовы поднять один из таких вагонов, так что если есть желающие покататься, пишите пока еще не поздно :-)
Было бы неплохо! Я только за! Но вот дадут ли его точно? Это вопрос...
0
+0 / –0
20.10.2009 11:29 UTC
Lien
nic · Trolleybus de Crimée
Photos: 636
Цитата (tavalex2007, 20.10.2009):
> крушивший рельсы в Енакиево (по глупости купили туда аж 5 таких вагонов,уже списали)
Вообще-то рельсы он там не крушил. У них была проблема с тележками. Они вылетали на ходу...
0
+0 / –0
20.10.2009 11:45 UTC
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> Жень, кто такую инфу сказал? Сейчас вагон по депо своим ходом не может перемещаться, не то что на линию :-(

во всяком случае, весной они готовы были организовать поездку
0
+0 / –0
20.10.2009 11:53 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Да, весной у меня был разговор с Котловым (тогдашним директором ЛЭТ), который говорил, что вагон восстанавливается, он выделил деньги, заинтересован в восстановлении вагона как экскурсионного для регулярных рейсов по городу. Вагон даже поставили на канаву, начали что-то делать, НО... Нет уже Котлова, пришёл новый директор... Позавчера был в депо - вагон стоит на веере, заставленный другими вагонами... Определенно никто ничего не делает...
0
+0 / –0
20.10.2009 12:22 UTC
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
плохо... :-(
0
+0 / –0
20.10.2009 12:49 UTC
Lien
Photos: 6202
До постройки монорельса линия трамвая была какой-то полулесной/полудворовой: 3-я Останкинская и Королёва были сплошь в деревьях, пути или были присыпаны песком/землёй, или кое-где закрыты плиткой. Во время строительства монорельса много деревьев спилили.

Впрочем, сегодня линия выглядит столь же оригинально, сколь оригинальной она была до монорельса.
0
+0 / –0
20.10.2009 13:37 UTC
Lien
Photos: 533
Очень много электрооборудования на крыше. Пространство использовано нерационально, да и громоздкое оно. Такими темпами он мог бы быть вообще низкопольным!
0
+0 / –0
20.10.2009 14:24 UTC
Lien
Photos: 89
Танки в городе!!!
0
+0 / –0
20.10.2009 15:30 UTC
Lien
Юрий · Moscou
Photos: 71
Это ужасное творение, самое ужаснейшее! Во сне приснится - не проснешься!
0
+0 / –0
20.10.2009 15:35 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Цитата (Кирич, 20.10.2009):
> Очень много электрооборудования на крыше. Пространство использовано нерационально, да и громоздкое оно. Такими темпами он мог бы быть вообще низкопольным!

Умный, да?! :-)

http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/060306.jpg
0
+0 / –0
20.10.2009 17:10 UTC
Lien
Photos: 179
мне он всегда напоминал дизайном машину из фильма "назад в будущее" =)
0
+0 / –0
20.10.2009 17:48 UTC
Lien
Photos: 268
Точно! Точнее, это что-то нечто похожее на гибрид между Делорианом и паровозом, который доктор Браун в 3-й части соорудил. :)
0
+0 / –0
20.10.2009 19:58 UTC
Lien
Coper · Arkhangelsk
Photos: 37
Ну дизайн действительно весьма оригинален, на любителя прямо стажем он, мне в нем прямо видятся его тепловозные корни, в его массивности, в тележках которые очень хорошо видны через прорези, реально городская электричка.
0
+0 / –0
20.10.2009 20:14 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Дизайн именно что на любителя... Называть его плохим по-моему глупо. Он может нравиться и не нравиться, как и остальные трамвагоны. Мне например он нравится. Почему - даже не знаю. Мне больше по душе строгие рубленые формы 71-605, 608, ЛТ-10, Т6В5 в конце-концов, да и просто я привык видеть ЛТ-10 с глубокого детства когда любой "трамвайчик" вызывал счастливые эмоции. А особенно интересный и не такой как все.
0
+0 / –0
21.10.2009 00:08 UTC
Lien
Banderas · Moscou
Aucune photo
Ого, мой дом на фото! Помню как на нем катался и каким он казался необычным!
0
+0 / –0
21.10.2009 01:52 UTC
Lien
Бараш Алексей · Saint-Pétersbourg
Photos: 924
Да ладно! По тем временам он выглядел более современным, по сравнению с другими вагонами в России! Когда я первый раз увидел его на фото в музее МГТ, тогда ещё по соседству с депо им. Баумана - мне понравился вагон и было очень досадно, что я не смог его увидеть живьём или прокатиться в нём...
0
+0 / –0
21.10.2009 02:21 UTC
Lien
cluber · Moscou
Photos: 204
Цитата (Banderas, 21.10.2009):
> Ого, мой дом на фото! Помню как на нем катался и каким он казался необычным!

А это не тот дом, в котором немного дырок наделали недавно?
0
+0 / –0
21.10.2009 09:47 UTC
Lien
Стриж · Iochkar-Ola
Photos: 122
От это пепелааац! Сногсшибательный дизайн! Я тащусь
0
+0 / –0
21.10.2009 09:48 UTC
Lien
Kot-Fedot · Kiev
Photos: 354
На мой взгляд,ЛТ-10 были очень оригинальными на то время.В 90-е года в Украине только что и было КТМ да Татры( ну кроме Евпатории,где Готы обитают ещё).А это был действительно новый трамвай.Если Южмаш просто собирал обычные стандартные Т6Б5,то Лугансктепловоз разработал непосредственно свой проэкт,и самое главное,что воплотил его в жизнь.
Не наша вина,что серийный выпуск их не наладился.А всё могло бы быть.ЛТ-10 спокойно бы могли "покорить" Киев...
0
+0 / –0
21.10.2009 09:59 UTC
Lien
03223 · Moscou
Photos: 386
Цитата (cluber, 21.10.2009):
> А это не тот дом, в котором немного дырок наделали недавно?

в том, что ближе к фотографу и неполностью влез в кадр.
0
+0 / –0
21.10.2009 12:57 UTC
Lien
Banderas · Moscou
Aucune photo
Цитата (cluber, 21.10.2009):

> А это не тот дом, в котором немного дырок наделали недавно?

Да, именно он... Сейчас уже полностью восстановлен.
0
+0 / –0
21.10.2009 13:01 UTC
Lien
PVA · Kharkiv
Photos: 797
А что было-то?
0
+0 / –0
21.10.2009 13:05 UTC
Lien
cluber · Moscou
Photos: 204
Цитата (PVA, 21.10.2009):
> А что было-то?

http://pic.ipicture.ru/uploads/080404/3Rmf7r4Z84.jpg
Это так, навскидку
0
+0 / –0
21.10.2009 15:16 UTC
Lien
Klessk · Moscou
Photos: 4613
Когда я на нем в первый раз проехал, мыль была одна: это электровоз.
По сравнению с легкими татрами он был массивен и жутко гудел движками.
0
+0 / –0
21.10.2009 17:19 UTC
Lien
Е.К. · Moscou
Photos: 70
Ой, хотел было еще один вид сбоку выложить, хотя не совсем это правилами одобрямс, но что-то сомневаюсь... В свое время этот вагон был маленькое событие. Поэтому и "охотились" на него. Мне кажется он просто ДРУГОЙ. Посмотрите дату. Какие тогда были трамваи? Вагоны только на базе других вагонов, и все.
Ну а по мне он больше метровагоны "американской волны" напоминает.
0
+0 / –0
21.10.2009 20:32 UTC
Lien
vs21 · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> Цитата (Кирич, 20.10.2009):
> > Очень много электрооборудования на крыше. Пространство использовано нерационально, да и громоздкое оно. Такими темпами он мог бы быть вообще низкопольным!
> Умный, да?! :-)
> http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/060306.jpg

Объясните-ка: тот трамвай, что на снимке вверху (ЛТ-10), он не низкопольный, а (полу-)низкопольный только ЛТ-10А, верно?

Цитата (cluber, 21.10.2009):
> Цитата (PVA, 21.10.2009):
> > А что было-то?
> http://pic.ipicture.ru/uploads/080404/3Rmf7r4Z84.jpg
> Это так, навскидку

Так что же, всё-таки, произошло? Эти плиты отвалились сами, или их "отломали"? Если да, то зачем? И что вообще произошло: просто пожар или ещё и взрыв? Расскажите, кто знает.

Спасибо.
0
+0 / –0
21.10.2009 20:35 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Цитата (vs21, 22.10.2009):
> Объясните-ка: тот трамвай, что на снимке вверху (ЛТ-10), он не низкопольный, а (полу-)низкопольный только ЛТ-10А, верно?

Да, обычный ЛТ-10 полностью высокопольный, ЛТ-10А имеет из основных отличий алюминиевый кузов и 40% низкого пола. Это самый первый отечественный низкопольник, построенный в железе, по сути прародитель всех нынешних.
0
+0 / –0
27.01.2010 09:12 UTC
Lien
Володя Мадоян · Rostov-sur-le-Don
Photos: 344
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
>
> Умный, да?! :-)
>
> http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/060306.jpg

Если приглядеться, то это и есть кузов КТМ-19 с низкопольной вставкой. Правда там еще и другие торцы и крыша.
0
+0 / –0
27.01.2010 09:56 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Да, и маааааааленькой поправкой на то, что ЛТ-10А был построен в 1993м, а кузов 71-616 - в 1996м, если не ошибаюсь. Есть возражения? (-:
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика