• В 1991 г. оборудован модернизированной бегунковой тележкой, с 6.09.1991 г. опытная эксплуатация с пассажирами
• После списания использовался как тренажер аварийной службы
EXIF
Make/Manufacturer:
OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:
FE230/X790
Software or Firmware:
Version 1.0
Date and Time:
09.10.2009 22:36
Exposure Time:
1/60 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
320
Focal Length:
7.4 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Там был контроллер под другую руку почему-то. Когда поняли, что это неудобно водителям, посчитали, что будет лучше заменить не "приборную панель" со всеми ручками и педалями, а приделать целую голову от ЛМ-68М.
Цитата (Славик, 06.05.2010): > Кажется, до переделки кабины не было и ВВ перекидки ("горба" этого) над сочленением. Или я ошибаюсь?
в каком-то смысле не ошибаетесь , она была , но мелкая , здесь уже более громоздкая , так-как шла не только замена кабин и пультов , но и расположения оборудования , замена самого оборудования и т.д. , перед нами полноценный прототип будущего ЛВС-86 , по сути именно таким образом и появилась модель 86
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 1988 年
链接