Praha, Tatra T400 III.B # 431; Praha, Tatra T3 # 6418 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Praha, Tatra T400 III.B # 431; Praha, Tatra T3 # 6418

Praha,	Tatra T400 III.B	# 431
Tatra T3		# 6418

Vozovna Střešovice (muzeum)

Kuvaaja: Jan Horsky ·

Praha Kuvauspäivä: 19 syyskuuta 2009 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 15.10.2009 12:43 UTC
Näyttökerrat — 1244

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +47

Vladlen99	+1
Архитектор	+1
Andrey Atom	+1
AlexSan	+1
Voldemar	+1
IvanPG	+1
Kosta1466	+1
Serj	+1
Dима66	+1
Бараш Алексей	+1
alex26	+1
матроскин	+1
Денис Рогов	+1
Гавриил Каширин	+1
Александр Колесников	+1
Petko21	+1
Сергей Валерьевич	+1
veep	+1
К-1	+1
Michal Isakov	+1
Максим Наумов	+1
BaNDiT69	+1
Novert Байкальский	+1
Rodion Petroff	+1
AS	+1
Святослав	+1
Дима Ягодкин	+1
Simferopol	+1
Yotjeg	+1
Seriy	+1
Пианист	+1
Дмитрий Яловой	+1
A. V.	+1
пантограф 71-630	+1
Jan de Vu	+1
Aztec	+1
пассат	+1
igbt_rccs	+1
HAnS	+1
лихвар	+1
FlasH	+1
nic	+1
Ник Харлей	+1
Алексей Мякишев	+1
Южанин	+1
Степан	+1
Maciej Zysko	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Praha, Tatra T400 III.B # 431

Liikennöitsijä/varikko:	Vozovna Střešovice
Tulo:	1987
Malli:	Tatra T400 III.B
Valmistettu:	1954
Sarjanumero:	145370
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Huom.:	10.1972 ex Trolejbus, 9431; 13.12.1970 ex revenue service; ≈ 1963 ex 431
15-16.10.1972 — poslední jízda pražského trolejbusu / последний рейс пражского троллейбуса 1972-1987 — deponován mimo Prahu na různých místech / хранение вне Праги в разных местах 1987-2009 — obnova muzejního exponátu / восстановление музейного экспоната

Praha, Tatra T3 # 6418

Liikennöitsijä/varikko:	Střešovice depot (+ museum)
Malli:	Tatra T3
Valmistettu:	1965
Sarjanumero:	155347
Nykytila:	Poistettu (07.2012)
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Do 1991? — vozovna Pankrác Od roku 1992 odstaven jako sklad ve vozovně Střešovice / С 1992 г. отставлен в качестве склада в депо Стрешовице Červenec 2012 sešrotován / Июль 2012 утилизирован

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Ver.1.10
Date and Time:	19.09.2009 17:24
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	400
Focal Length:	20 mm
Equivalent Focal Length:	30 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

15.10.2009 20:53 UTC
Linkki

nic ·

Crimean trolleybus

Kuvat: 636

А надпись впереди "ЧКД" так и должна быть? Кстати зачем у Т-3 сзади щетка?

+0 / –0

16.10.2009 10:16 UTC
Linkki

Сергей Мурский ·

Samara

Kuvat: 435

До какой даты работает музей?

+0 / –0

16.10.2009 21:36 UTC
Linkki

Jan Horsky ·

Praha

Kuvat: 2077

Muzej est pri rabote ot nacala aprelja do poloviny nojabrja - v subbotu, voskresene a o prazdnikov, vsegda ot 9 do 17 casov.

V eti dni est takze pri rabote istoriceskaja linija nomer 91 v linii:
Vozovna Střešovice-Pražský hrad-Malostranská- Malostranské náměstí-Újezd-Národní divadlo-Národní třída-Vodičkova-Václavské náměstí-Masarykovo nádraží-Náměstí Republiky-Strossmayerovo náměstí-Veletržní-Výstaviště. Hodit ot 12 do 17 casov v otrezke 60 minut.

+0 / –0

16.10.2009 22:20 UTC
Linkki

jura2102 ·

Riika

Kuvat: 5

Цитата (nic, 16.10.2009):
> Кстати зачем у Т-3 сзади щетка?

Что-бы водителю было проще управлять с помощью маневрового пульта.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.