Как всегда отлично! Слава, что у вас за фотоаппарат?

спасибо!на мой взгляд темноватое....Panasonic Lumix DMC FZ-18

А разве в заднем вагоне при буксировке не должен быть поднят токоприёмник и включено внешнее освещение и световая сигнализация, а? нарушаем, однако....

так может там чего-то в вагоне сломалось что его не включить.....может же быть такое

Цитата (FlasH, 15.10.2009):
> А разве в заднем вагоне при буксировке не должен быть поднят токоприёмник и включено внешнее освещение и световая сигнализация, а? нарушаем, однако....

А вот и нет, нарушением как раз является , если токоприёмник поднят - буксировать в таком виде категорически запрещено.
При буксировке неисправный вагон должен быть полностью отключен, в том числе выключен разъединитель АБ. Таковы местные правила, пускай они и противоречат ПДД.

В общем случае (в учебнике) написано всё же, что при буксировке неисправного вагона в тёмное время суток, на неисправном вагоне должен в кабине находиться водитель, быть поднят токоприёмник, включено освещение салона и внешнее. Но хотя понятное дело, что местные правила могу отличаться, да и книга уже относительно старая.

В Москве также обязательно опускание токоприёмника, однако аккумуляторную батарею при этом отключать не нужно.

Освещение салона, если нет пассажиров - лишнее. Автомобили и грузовики почему-то с выключенным светом в салоне ездят. Фонарей и габаритов мало?

Зато, вон как красиво!