Волгоград, Tatra T3SU № 5797

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 6

14.10.2009 09:55 UTC
Ссылка

Янис Витолс ·

Тверь

Фото: 1508

У сети СТ и остальной сети общий гейт или разные? И может ли вагон своим ходом попадать с одной подсистемы на другую?
Красноармейский район я в расчет не беру - ясно, что там своя система и свой гейт.

+0 / –0

14.10.2009 10:13 UTC
Ссылка

Алексей(VLG) ·

Волгоград

Фото: 1

Цитата (Янис Витолс, 14.10.2009):
> И может ли вагон своим ходом попадать с одной подсистемы на другую?

Нет, Все 3 системы изолированы друг от друга!

14.10.2009 10:15 UTC
Ссылка

AS ·

Фото: 946

Цитата (Янис Витолс, 14.10.2009):
> гейт

У нас гейтов вообще нет!

Vladislav Prudnikov

Фото: 6202

Скоростной трамвай с 1984 года (с момента открытия подземного участка) стал изолированным. Соединявшая её линия по Краснознамённой - Советской демонтирована. Схема путевого развития СТ здесь: http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_volgograd.html

14.10.2009 10:37 UTC
Ссылка

Артём Дмитриев ·

Фото: 260

Цитата (Vladislav Prudnikov, 14.10.2009):
> Соединявшая её линия по Краснознамённой

КраснознаменСКая, а не Краснознамённая. Огромное число людей называют эту улицу неправильно...

14.10.2009 10:56 UTC
Ссылка

Цитата (AS, 14.10.2009):
> с 1984 года

Нет, позже. Официально движение по Советской было закрыто осенью 1985 года, хотя рельсы пролежали там чуть ли не до 1989 (частично закатанные в асфальт), пока не начали массовую замену труб под Советской.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 6

Ваш комментарий