Как я люблю эту станцию! Когда мне было 2-5 лет я жил как раз здесь. Освещение и общий цвет станций у меня вызывают приятные ассоциациии.

Хотя сейчас прибегут всякие и будут писать, что односводы - это отстой, нам страшно и т.п. :-(

А чего бояться на подобных станциях?

односвод -это супер! фишка Питера.

ну не только Питера ;) Хотя на фото - да, т.н. "питерский односвод".

Это точно. Официальное название "Односводчатая станция глубокого заложения".

Эту станцию мой батя строил. Рассказывал, что наткнулись на подземную речку, и на поверхности сушествовала реальная опасность обрушения зданий на Заневской площади, но потом грунт заморозили и продолжили строительство. Мне лично больше нравятся односводчатые станции, просторные такие. Жаль, таких больше не строят, дорого.

Как раз не очень и дорого, просто технология утеряна...

Цитата (ТУ2-167, 12.10.2009):
> Как раз не очень и дорого, просто технология утеряна...

Можно с этого места поподробней? О_0

Про.. утрачено оборудование для сооружения односвода. Подробности на метро.нвд.ру :)

Цитата (ТУ2-167, 12.10.2009):
> Про.. утрачено оборудование для сооружения односвода. Подробности на метро.нвд.ру :)

Но ведь чертежи и все такое остались? Как для колонных трехпролетных - типовых бетоно-конструкций уже нет на заводах а их все равно строят, правда уже вручную.
П.С.: нвд.ру большой, укажите хоть направление поиска.

Цитата (Maxtor, 11.10.2009):
> А чего бояться на подобных станциях?

Да есть товарищи, которым односводы очень и очень не нравятся

Цитата (ТУ2-167, 12.10.2009):
> Про.. утрачено оборудование для сооружения односвода.

Оборудование можно заново сделать. Тем более, в Москве "Тимирязвскую" без этого оборудования строили. Хоть, технология станций схожая, но, все таки разная.

Cейчас строят пилонные станции. Говорят, что так дешевле и быстрее по темпам строительства, нежели строить другой тип станции.

Мне очень понравилась эта станция, да и вообще петербургский метрополитен только очень хорошие впечатления оставил)

Цитата (ТУ2-167, 12.10.2009):
> Про.. утрачено оборудование для сооружения односвода

Нет, Володь, на том же нвд.ру писали, что дело не в этом. Оснастка для постройки глубоких односводов в СПб есть. Проблема в том, что технология строительства данного типа станций требует безостановочного процесса строительства - весь подземный зал нужно пройти транзитом, без остановок во избежание нарушения геометрии станции. Что проблематично при современном нестабильном финансировании метростроя.

Цитата (Серый, 12.10.2009):
> Cейчас строят пилонные станции. Говорят, что так дешевле и быстрее по темпам строительства, нежели строить другой тип станции.

Дешевле - возможно. Но дело как раз не в быстроте, а в том, что при отсутствии денег строительство пилонной или колонной станции можно "заморозить". С односводом такой фокус не пройдёт.

Эх, черт знает сколько времени я тут езжу