TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Салават, РВЗ-6М2 № 42; Салават, РВЗ-6М2 № 84
  Салават,  РВЗ-6М2 № 42 
 РВЗ-6М2 № 84 
Улица Молодогвардейцев

Автор: Артур Нигаметзянов · Уфа           Дата: 13 августа 2008 г., среда

Статистика

Опубликовано 02.10.2009 04:43 UTC
Просмотров — 918

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +96 / +15
Slava+1
РВЗ -6М2+1
Кипарисов Станислав+1
MMG+1
Дмитрий Михайлов+1
Максим Заря+1
Сергей Валерьевич+1
Павел Мельников+1
VVN+1
Максим Наумов+1
Voldemar+1
Кирилл Ефимов+1
Д.Матвеев+1
Serj+1
Anatoly+1
AlexSan+1
Aleks+1
Андрей Лазарев+1
Александр Конов+1
Юрий А.+1
McFly+1
Виталий В+1
Т6+1
Dena+1
sav2403+1
Южанин+1
KILLER-212+1
Исайченков Валерий+1
Спиларрен Каддона+1
RGB+1
moles+1
femida-msk+1
Олег Бодня+1
Сан Саныч+1
Yufit+1
Даниил Александров+1
a_hans+1
ZZ-TOP+1
Yotjeg+1
maxiWELL+1
Сокуров Владимир+1
Антон+1
PRESSA74+1
Ищенко Никита+1
Антифактор+1
Oleja-kid+1
Бараш Алексей+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Palmer+1
Siachoquero+1
denver+1
Денис Щербина+1
Slash+1
Angel+1
Мол+1
Вололя+1
Zero+1
Александров Николай+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Сергей Сергеев+1
Shara 007+1
SMatvey+1
igbt_rccs+1
ifa42+1
Mashinist+1
Серко+1
пассат+1
Иванов Олег+1
Владислав Александров+1
Ник Харлей+1
Щукин Д.+1
Aztec+1
Maksimus+1
SaSHOK+1
Александр Рябов+1
Sentinel+1
Илюха_ЛэП+1
Володя Царенко+1
Янис Витолс+1
Ramirez+1
FlasH+1
Steve+1
IKS+1
СтаС+1
Maxtor+1
Vlad Kuptsov+1
ZiU-9+1
Seriy+1
Андрей Захаров+1
Леха.+1
Алексей Чернов+1
K.Paiken+1
Дима Горбатский+1
Ушастик+1
Евгений Гура+1

Салават, РВЗ-6М2 № 42

Депо/Парк:Трамвай
Модель:РВЗ-6М2
Построен:1977
Заводской №:3724
Текущее состояние:Списан (2011)
Назначение:Пассажирский
Ранее работал в СМЕ 84+42

Салават, РВЗ-6М2 № 84

Депо/Парк:Трамвай
С...:12.1977
Модель:РВЗ-6М2
Построен:12.1977
Заводской №:3730
Текущее состояние:Списан (2011)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2014
Ранее работал по СМЕ 84+42

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Время съёмки:13.08.2008 17:27
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:29
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:54 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

02.10.2009 13:14 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Красиво!

PS: На матрице пыль.
0
+0 / –0
02.10.2009 13:28 UTC
Ссылка
Фото: 85
Стас,до этого фотик бродил по Башкирским степям :)
Сейчас матрица чистая,сам чищу.
0
+0 / –0
02.10.2009 13:47 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Ну тут-то бы зашопил для приличия ;)
0
+0 / –0
02.10.2009 14:01 UTC
Ссылка
Фото: 85
На ноут буке не все изъяны видны.
Да и вообще фото для загрузки делал спросонья.Просто вспомнил что давно хотел их показать.
0
+0 / –0
03.10.2009 12:38 UTC
Ссылка
Григорий Мариничев · Набережные Челны
Фото: 138
вот давно хотел спросить..... а порчему у трамваем сразу два пантографа подняты?
0
+0 / –0
03.10.2009 13:18 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (ООО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ, 03.10.2009):
> два пантографа

два бугеля
0
+0 / –0
03.10.2009 13:49 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1868 · Общий редактор
Цитата (ООО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ, 03.10.2009):
> вот давно хотел спросить..... а порчему у трамваем сразу два пантографа подняты?
НЯЗ, чтобы не делать высоковольтные соединения между вагонами. Ибо моторы работают в обоих вагонах.
0
+0 / –0
04.10.2009 10:01 UTC
Ссылка
Григорий Мариничев · Набережные Челны
Фото: 138
Макс И
Цитата (Макс И, 03.10.2009):
> Ибо моторы работают в обоих вагонах.

а ведь это тратится электроэнергии в 2 раза больше? просто я привык видеть СМЕ с одним поднятым пантографом...
0
+0 / –0
04.10.2009 10:09 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Энергии в СМЕ тратится совершенно одинаково - хоть с одним токоприёмником, хоть с двумя. Смешно, что в "ООО Электротранспорт" этого не знают :)
0
+0 / –0
04.10.2009 10:35 UTC
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (ООО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ, 04.10.2009):
> а ведь это тратится электроэнергии в 2 раза больше? просто я привык видеть СМЕ с одним поднятым пантографом...

Да уж с физикой мы не очень. На трамваях катались вместо уроков?
0
+0 / –0
04.10.2009 15:25 UTC
Ссылка
Григорий Мариничев · Набережные Челны
Фото: 138
нет, я просто этому не давал внимания, так как у нас так не ездили некогда
0
+0 / –0
04.10.2009 17:14 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1868 · Общий редактор
Цитата (ООО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ, 04.10.2009):
> просто я привык видеть СМЕ с одним поднятым пантографом...
Это не значит, что во втором вагоне не работали моторы ;). А уж как к ним подведено электричество - через "свой" токоприёмник или через ВВ-соединение, это уже вопрос десятый, как говорится.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика