TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1330
  Санкт-Петербург71-134А (ЛМ-99АВН) № 1330  —  маршрут 16
площадь Тургенева

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 25 сентября 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 28.09.2009 15:33 UTC
Просмотров — 468

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 1330

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:07.2008
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:07.2008
Заводской №:314
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• ДТП 01.04.2019 г. с 1108
• КРМ ЦКР 09.2023 г по проекту ПС69 (тяговое э/о "ЭПРО")

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Комментарии · 9

28.09.2009 16:04 UTC
Ссылка
Anton-eep · Санкт-Петербург
Фото: 22
И кто теперь скажет что в центре ужасные пути...
0
+0 / –0
28.09.2009 16:14 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
мда, теперь либо их нет, либо они идеальны!
Площадь Тургенева вообще такой тихий европейский уголок в центре Питера
0
+0 / –0
28.09.2009 19:04 UTC
Ссылка
MaxBuzz · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Либо путей нет, либо они идеальны, либо это кольцо Репина с примыкающим перекрестком.
0
+0 / –0
28.09.2009 20:35 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Ну если стрелки на Марата, Херсонскую ул. от Исполкомской до Синопской наб. или Кронверкский считать не центром...
Кстати фото очень неплохо получилось...
0
+0 / –0
29.09.2009 10:53 UTC
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Блин!
А в прошлом году еще ЛМ-99 АВН выпускались?
Я думал, что ПТМЗ полностью перешел на ЛМ-2008 / ЛВС-2005.
0
+0 / –0
29.09.2009 11:49 UTC
Ссылка
Лео · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В прошлом году была последняя партия
0
+0 / –0
29.09.2009 13:14 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Мудрый Каа, 29.09.2009):
> Я думал, что ПТМЗ полностью перешел на ЛМ-2008 / ЛВС-2005.
Мудрый ПТМЗ перешёл полностью на ЛМ-2008 / ЛВС-2005, а оснастку для производства более дешёвых Пчёл порезал нах... Но пришёл нежданно кризис-шмизис и дорогой 2008 вышел практически неподнимаемым как для Питера, так и для прочих городов страны. Ходят слухи, что на заводе "началась" истерия, за счёт чего удешевить эту модель, чтоб хоть что-то брали (надо ввести педальный привод от каждого места - сел, покрутил, доехал...). А производство более дешёврй Пчелки, вполне пригодной для продажи как в Питер, так и на переферию, теперь восстановить - себе дороже выйдет. Теперь ПТМЗ сидит, ждёт ветра в поле, чтоб кризисный запах быстрее сдул....
0
+0 / –0
29.09.2009 16:44 UTC
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (cyclofillydea, 29.09.2009):
> Мудрый ПТМЗ перешёл полностью на ЛМ-2008 / ЛВС-2005, а оснастку для производства более дешёвых Пчёл порезал нах...

Под воздействием обещаний и посулов городских властей о том, что будут брать больше и больше именно полунизкопольных вагонов - на заводе поверили и перестроились на новьё, у нас ведь начало кризиса встречали шапкозакидательством...

Да ИМХО сейчас и пчёлки не спасли бы - УКВЗ же остановил в конце концов конвейер с 619...
0
+0 / –0
29.09.2009 19:15 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Да, но это совершенно не значит, что больше не будет новых 619х. Они перестали работать на склад, но по конкретным оплаченным заказам вагоны 100% будут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.