Только после "Никитина" следует остановка "Коммуностроевская", а не "Коммунистическая"..

Интересно, что железку на схеме рисуют, а вот метро - нет. Неужели ж/д играет более существенную роль в пассажирских перевозках?

Цитата (AndyVolykhov, 26.09.2009):
> Неужели ж/д играет более существенную роль в пассажирских перевозках?

Существенную роль она играет только на Барнаульском направлении: город вытянут вдоль Оби на юг (узкая полоска, Академгородок) и за городом два крупных пригорода - Бердск и Искитим. Электрички туда ходят относительно часто. По главному ходу (Транссибу) электричка существенной роли в перевозках не играет.

Миша, а что обозначает выделение некоторых остановок красным цветом?

Может, крупные пересадочные узлы?

Наиболее популярные остановки, перекочевали с предыдущих схем.

> Интересно, что железку на схеме рисуют, а вот метро - нет. Неужели ж/д играет более существенную роль в пассажирских перевозках?

Конечно, метро значительно популярнее железной дороги. Но если в Москве люди ориентируются по линиям метро, то Новосибирск разделен на части железкой и реками. Поэтому жд линии помогают сориентироваться по схеме в отсутствие сетки улиц, а станции метро и так совпадают с остановками троллейбуса и легко находятся на схеме.