TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovas, ZiU-682V-012 [V0A] № 388; Ivanovas, ZiU-682G [G00] № 431
  Ivanovas,  ZiU-682V-012 [V0A] № 388  —  Maršruts 6
 ZiU-682G [G00] № 431  —  Maršruts 2
Улица Куконковых

Autors: Колобок · Ņižņij Novgorod           Datums: Februāris 2008 g.

Statistika

Publicēts 24.09.2009 21:28 UTC
Skatījumus — 417

Sīkāka informācija

Ivanovas, ZiU-682V-012 [V0A] № 388

Depo/Parks:Trolleybus depot # 1
No...:1989
Modelis:ZiU-682V-012 [V0A]
Ražots:03.1989
Rūpnīcas №:32630
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (2014)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:1989
Halted:≈ 04.2014
Utilizēts:2014
С момента поступления обслуживал 6 маршрут.
По крайней мере с февраля 2007 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2, по крайней мере с 2009 г. в общем обороте с 322, 356 и 424; с мая 2011 г. — с 322, 431 и 424; с сентября 2013 г. — с 315, 431 и 424. C мая 2013 г. оборудован автоинформатором.
В марте — апреле 2014 г. отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова. С августа 2014 г. не является закреплённой машиной; начата подготовка к списанию. На 6 маршруте его сменил 315, на место которого в свою очередь стал работать 324.

Ivanovas, ZiU-682G [G00] № 431

Depo/Parks:Trolleybus depot # 1
No...:1992
Modelis:ZiU-682G [G00]
Ražots:09.1992
Rūpnīcas №:2878
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (01.2021)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:1992
Halted:≤ 17.12.2020
Utilizēts:03.2021
Цвет с завода оранжевый с бежевой юбкой и крышей.
С момента поступления обслуживал в основном 6 маршрут.
С февраля 2007 г. закреплён за маршрутом 2. На его место на 6 маршрут пришёл с КВР 320.
С апреля 2011 г. закреплён на 6 маршруте разрывными графиками в режиме 2/2, где сменил 356 машину, переведённую в резерв. На 2 маршруте вместо 431 стал работать 401, взятый из резерва после замены старой машины на более новую подольскую.
В январе-апреле 2013 г. прошёл капитальный ремонт.
С 1 декабря 2014 г. продолжал работать разрывными графиками в паре с 424. Н
е позднее августа 2015 г. оборудован автоинформатором.
Осенью 2015 г. салон оборудован люминесцентным освещением.
С третьей декады августа 2018 г. продолжал работать на 6 маршруте разрывными графиками в паре с 337, с третьей декады сентября 2019 г. — в паре с 366.
С 20 ноября 2020 г. в резерве. На 6 маршруте его сменил 023.
В середине декабря 2020 г. отставлен от эксплуатации.

EXIF

Model:DMC-FX30
Date and Time:17.02.2008 15:40
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.6 mm
Rādīt visu EXIF

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика