26.02.2009 ex TRZ, 0503; 12.2008 ex Rusakov, 71-619 # 0003; 08.1999 ex Bauman, 2200. 08.2015 to Bauman, 2200
История
• 18.03.1999: поступил в депо имени Н. Э. Баумана
• 2003 — начало 2005: не эксплуатировался из-за поломки электрооборудования
• Начало 2005: отправлен на ТРЗ, а затем на Тушинский машиностроительный завод, где находился с 2005 года по февраль 2008
• 02.2008 — 12.2008: модернизация на ТРЗ с установкой асинхронных тяговых двигателей
• 2016 — начало 2017: находился на территории депо имени Н. Э. Баумана
• Начало 2017 — 2022: находился на территории ТРЗ
• 2022 — середина 2023: находился в депо имени Н. Э. Баумана
• С 01.12.2023: находится в Краснопресненском трамвайном депо
Да перед Преображенкой и без АУ бывает очередь из десятка-другого трамваев (с обеих сторон площади), ибо пропускная способность перекрестка давно за пределами разумного, вследствие чего светофор зеленым держат в основном по главной дороге - Преображенской ул.-Б.Черкизовской ул., а с Вала на Краснобогатырскую за цикл светофора успевают один-два вагона пройти... :(
Цитата (Шпекавыг, 21.09.2009): > Цитата (Серко, 21.09.2009): > > Почему пантограф опущен??? > Вагоновожатый дернул за веревочку, вот он и опустился :-)
Цитата (ЯУЗА, 21.09.2009): > А на 71-619А- автоматический подъем полупантографа?
Ключевое слово-полупантограф. Автоматов к обычным КТМмовским пантографам нету. Да и не на всех вагонах автоматический подъём полупантографа работает, а иногда мешает при движении-пантограф иногда подклинивает на маленькой высоте, хотя это больше из-за очень низкого натяжения пружин полупантографа-в 2 раза меньше требуемого заводом. Если поставить столько, сколько требует завод, то надо перед вагоном выпускать буксир:) и ставить его за первой пересечкой с троллейбусом-залом гарантирован
Transphoto
莫斯科 日期: 24 八月 2009 年, 星期一
链接