Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, MTrZ-6232 Nr. 3690
  Moskau ZiU-682GM1 (with double first door) Nr. 3197  —  Linie 34
 MTrZ-6232 Nr. 3690  —  Linie 34
К/ст "Улица Кравченко" (северная)

Autor: Niemand · Sankt Petersburg           Datum: Donnerstag, 17. September 2009

Statistik

Veröffentlicht: 17.09.2009 20:57 UTC
Aufrufe — 1313

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +91 / +12
vse_o_transporte+1
Mitay+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
BogdanKrivoyRog+1
MAXON34+1
владислав74+1
Алексей Разуменко+1
троллейбус Рыбинск+1
nss991+1
Синий трамвай+1
Никита Осипов+1
Александр Марьянович+1
Anton_Abramov+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Владимир Дмитриев+1
Володя Мадоян+1
Jan de Vu+1
Rodion Petroff+1
Александров Николай+1
Дима82+1
Павел Мельников+1
sdkvone+1
IKS+1
OIM+1
Головизин Сергей+1
Serega MGT+1
KILLER-212+1
Lexrudz+1
FlasH+1
MMG+1
Леха.+1
McFly+1
Михаил Костров+1
Александр Рябов+1
AS+1
Александр Леонидович+1
ekb Alex+1
Сергей Крылов+1
Dan Fishman+1
Anton+1
RGB+1
КАЛИНАвод+1
Щукин Д.+1
moles+1
DieX+1
Jullyk+1
Роман Романов+1
Денис Рогов+1
АртёмКо+1
Алексей Мякишев+1
igbt_rccs+1
С. Чекалкин+1
JaReD+1
Seriy+1
СтаС+1
femida-msk+1
Anatoly+1
Буюкли Евгений+1
Mr.Den+1
Олег Куликов+1
Yotjeg+1
ВЗТМ-5284+1
ER2-1017+1
sav2403+1
nik0352+1
Сергей Сергеев+1
Евгений Гура+1
AVB+1
Palmer+1
Serj+1
VLM124+1
Станислав+1
ASG+1
дядя андрей+1
Павел Сёмкин+1
Палощ+1
Helgi+1
LLirik+1
Ramirez+1
Олег Бодня+1
пассат+1
Савин Роман+1
Шпекавыг+1
ZZ-TOP+1
Kremmnei+1
Коляныч+1
Антон Абрамов+1
Aztec+1
Александр Конов+1
Александр Звягин+1
Роман-Стефаний+1

Moskau, MTrZ-6232 Nr. 3690

Betrieb/Depot:Central Facility
von...:12.2007
Typ:MTrZ-6232
Baujahr:12.2007
Fabriknummer:1
VIN:X8962320007BR7001
Status:Ausgemustert (04.2015)
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:≈ 12.2012
Verschrottet:04.2015
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:17.09.2009 16:27
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:31 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

17.09.2009 21:05 UTC
Link
Fotos: 447
Если не ошибаюсь, он был на 34 и вчера (16.09)
0
+0 / –0
18.09.2009 05:32 UTC
Link
Fotos: 7636 · Technische Abteilung
Все гармошки ФАТПа с сентября на 17/34.
0
+0 / –0
18.09.2009 07:20 UTC
Link
Коляныч · Moskau
Fotos: 323
С чем это связано? Поняли, что ни к чему на боянах возить воздух по центру?
0
+0 / –0
18.09.2009 08:18 UTC
Link
Fotos: 235
Цитата (Коляныч, 18.09.2009):
> Поняли, что ни к чему на боянах возить воздух по центру?

Почему воздух ? Когда М1 перекрывают ( особенно надолго для проезда высших шишек ) , то баяны иногда просто спасают , т.к. троллейбусы, в это время, всегда забиваются под завязку . Поэтому всё-таки нужны баяны на 2/44 . Немного , но всё-равно нужно .

PS. Комментарий человека , который практически каждый день пользуется 2/44 .

PPS. Извините за орфографию . Пишу с мобильника .
0
+0 / –0
18.09.2009 08:25 UTC
Link
Mishel · Moskau
Keine Fotos
Цитата (Александр Конов, 18.09.2009):
> Все гармошки ФАТПа с сентября на 17/34.

За исключением одной с 54 маршрута.
0
+0 / –0
18.09.2009 19:14 UTC
Link
Fotos: 88
to Антон Абрамов:
Да ладно)) 2/44 никогда не заполняется "в мясо", а 34 - часто!
54 - рентабельный маршрут, с него гармошку не снимут.
0
+0 / –0
18.09.2009 19:15 UTC
Link
Коляныч · Moskau
Fotos: 323
Кстати, зачем ты обрезал 3197? не очень красиво получилось.
0
+0 / –0
18.09.2009 20:09 UTC
Link
Fotos: 235
Цитата (Роман Ромашевский, 18.09.2009):
> 2/44 никогда не заполняется "в мясо"

Ром, попробуй в час пик , со сбоем в движении ( пробка или из-за шишки перекрытие ) проехать на 2/44 . Ну не "в мясо" , а под завязку, гарантированно, первые два тролля уж точно набьются .
0
+0 / –0
19.09.2009 17:18 UTC
Link
Fotos: 2742
Цитата (Александр Конов, 18.09.2009):
> Все гармошки ФАТПа с сентября на 17/34.

Это что же (3605 и 3606), которые летом чуть ли ни каждый день ходили на 2, будут на 17 или 34?
Очень как то неожиданно. Вон даже 3670 переключился на 17.
Получается все 9 гормошек (3601,3602,3603,3604,3605,3606,3670,3677,3690)
которые ходили на 2 и 44 хотят заменить тремя новыми белкоммунмашами (3850,3851,3852) и двумя Авангардами (3918,3919) или я ошибаюсь?
0
+0 / –0
07.10.2009 20:36 UTC
Link
Fotos: 447
При такой отвратительной работе 34 маршрута (сегодня его ждал 45-50 минут), ОБВ на нем просто необходимы.
0
+0 / –0
11.08.2010 14:01 UTC
Link
Vanessa · Moskau
Keine Fotos
Может быть и ОБВ необходимы на 34 маршрут, но и в центр хотя бы штучки 3 на 2 маршрут тоже непомешало бы)))
–1
+0 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..