TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Мінськ, БКМ 203Т № 3585
  Мінськ,  БКМ 203Т № 3585  —  маршрут 32
Д/С "Малінаўка-4"

Автор: Сергачёв Андрей · Москва           Дата: 16 вересня 2009 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 16.09.2009 20:05 UTC
Переглядів — 1848

Детальна інформація

Мінськ, БКМ 203Т № 3585

Підприємство/Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Троллейбусный парк № 3
З...:09.2009
Модель:БКМ 203Т
Побудований:2009
Заводський №:1
VIN:Y3J203Т0090000001
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (10.2010)
Призначення:Пасажирський
Примітка:Опытная эксплуатация. С 10.2010 — Гродно, 02
Работает на маршруте №1, 13

Коментарі · 12

16.09.2009 20:11 UTC
Посилання
IKS · Мінськ
Фото: 4092
даааа... ящик этот конечно жжёт.
0
+0 / –0
16.09.2009 20:12 UTC
Посилання
Bombik · Вітебськ
Фото: 321
Выглядит, мягко говоря убого. Решётки оставили бы чтоли :))))
0
+0 / –0
16.09.2009 22:13 UTC
Посилання
Фото: 3906
Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...
0
+0 / –0
17.09.2009 09:21 UTC
Посилання
Bombik · Вітебськ
Фото: 321
Цитата (Сергачёв Андрей, 17.09.2009):
> Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...

Это не МАЗ думает, а БКМ
0
+0 / –0
17.09.2009 10:08 UTC
Посилання
ТарасБ · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Да, лучше бы сделали решётки. В чёрный не надо, он тепло притягивает, а там оборудование.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:18 UTC
Посилання
Dan Fishman · Мінськ
Фото: 89
В том-то вся беда, что нет там никакого оборудования - там пусто.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:40 UTC
Посилання
ТарасБ · Санкт-Петербург
Немає фотографій
А вот это уже интересно.
Куда они тогда дели оборудование?
Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?
0
+0 / –0
17.09.2009 13:56 UTC
Посилання
HAnS · Київ
Фото: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?

То что конструкция кузова расчитана на наличие шкафа. А бесшкафные кузова, вероятно, имеют инуюю силовую конструкцию.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:09 UTC
Посилання
ТарасБ · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа. Значит, вопросы кузова некритичны.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:13 UTC
Посилання
HAnS · Київ
Фото: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа

Да. Там кузов изначально расчитан на то чтобы шкафа не было. А эта машина сделана в автобусном кузове, т.к. НЯП троллейбусный был еще не готов.
Посокольку здесь кузов автобусный, то и просто убрать шкаф не выйдет.
0
+0 / –0
17.09.2009 15:02 UTC
Посилання
IKS · Мінськ
Фото: 4092
Так из этого ясно, что никто не сделает настоящий троллейбус :) Надеюсь, если БКМ их продолжит выпускать, то что-то изменится.
0
+0 / –0
17.09.2009 17:38 UTC
Посилання
Шаддам IV · Донецьк
Немає фотографій
Ой, как бы мне хотелось что б Донецк таких красавчиков купил!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика