TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Минск, БКМ 203Т № 3585
  Минск,  БКМ 203Т № 3585  —  маршрут 32
Д/С "Малінаўка-4"

Автор: Сергачёв Андрей · Москва           Дата: 16 септември 2009 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 16.09.2009 20:05 UTC
Разглеждан — 1848

Подробна информация

Минск, БКМ 203Т № 3585

Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Троллейбусный парк № 3
От...:09.2009
Модел:БКМ 203Т
Построен:2009
Заводски №:1
VIN:Y3J203Т0090000001
Текущо състояние:Предаден в друг град (10.2010)
Назначение:Пътнически
Забележка:Опытная эксплуатация. С 10.2010 — Гродно, 02
Работает на маршруте №1, 13

Коментари · 12

16.09.2009 20:11 UTC
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
даааа... ящик этот конечно жжёт.
0
+0 / –0
16.09.2009 20:12 UTC
Връзка
Bombik · Витебск
Снимка: 321
Выглядит, мягко говоря убого. Решётки оставили бы чтоли :))))
0
+0 / –0
16.09.2009 22:13 UTC
Връзка
Снимка: 3906
Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...
0
+0 / –0
17.09.2009 09:21 UTC
Връзка
Bombik · Витебск
Снимка: 321
Цитата (Сергачёв Андрей, 17.09.2009):
> Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...

Это не МАЗ думает, а БКМ
0
+0 / –0
17.09.2009 10:08 UTC
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Да, лучше бы сделали решётки. В чёрный не надо, он тепло притягивает, а там оборудование.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:18 UTC
Връзка
Dan Fishman · Минск
Снимка: 89
В том-то вся беда, что нет там никакого оборудования - там пусто.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:40 UTC
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
А вот это уже интересно.
Куда они тогда дели оборудование?
Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?
0
+0 / –0
17.09.2009 13:56 UTC
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?

То что конструкция кузова расчитана на наличие шкафа. А бесшкафные кузова, вероятно, имеют инуюю силовую конструкцию.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:09 UTC
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа. Значит, вопросы кузова некритичны.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:13 UTC
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа

Да. Там кузов изначально расчитан на то чтобы шкафа не было. А эта машина сделана в автобусном кузове, т.к. НЯП троллейбусный был еще не готов.
Посокольку здесь кузов автобусный, то и просто убрать шкаф не выйдет.
0
+0 / –0
17.09.2009 15:02 UTC
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Так из этого ясно, что никто не сделает настоящий троллейбус :) Надеюсь, если БКМ их продолжит выпускать, то что-то изменится.
0
+0 / –0
17.09.2009 17:38 UTC
Връзка
Шаддам IV · Донецк
Няма снимки
Ой, как бы мне хотелось что б Донецк таких красавчиков купил!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика