TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Мінск, БКМ 203Т № 3585
  Мінск,  БКМ 203Т № 3585  —  маршрут 32
Д/С "Малінаўка-4"

Аўтар: Сергачёв Андрей · Масква           Дата: 16 верасня 2009 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 16.09.2009 20:05 UTC
Праглядаў — 1848

Падрабязная інфармацыя

Мінск, БКМ 203Т № 3585

Дэпо / Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Троллейбусный парк № 3
З...:09.2009
Мадэль:БКМ 203Т
Пабудаваны:2009
Заводскі №:1
VIN:Y3J203Т0090000001
Стан:Адпраўлены ў іншы горад (10.2010)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Опытная эксплуатация. С 10.2010 — Гродно, 02
Работает на маршруте №1, 13

Каментары · 12

16.09.2009 20:11 UTC
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
даааа... ящик этот конечно жжёт.
0
+0 / –0
16.09.2009 20:12 UTC
Спасылка
Bombik · Вiцебск
Фота: 321
Выглядит, мягко говоря убого. Решётки оставили бы чтоли :))))
0
+0 / –0
16.09.2009 22:13 UTC
Спасылка
Фота: 3906
Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...
0
+0 / –0
17.09.2009 09:21 UTC
Спасылка
Bombik · Вiцебск
Фота: 321
Цитата (Сергачёв Андрей, 17.09.2009):
> Очень странно что не закрасили в черный, ведь тут же ясно понятно что надо было декоративно продлить оконную линию, нет же, чем думают на МАЗе в этом случае я не понимаю, тут собсно и СиьиЛАЗы вспомнились с тем же косяком...

Это не МАЗ думает, а БКМ
0
+0 / –0
17.09.2009 10:08 UTC
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Да, лучше бы сделали решётки. В чёрный не надо, он тепло притягивает, а там оборудование.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:18 UTC
Спасылка
Dan Fishman · Мінск
Фота: 89
В том-то вся беда, что нет там никакого оборудования - там пусто.
0
+0 / –0
17.09.2009 13:40 UTC
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
А вот это уже интересно.
Куда они тогда дели оборудование?
Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?
0
+0 / –0
17.09.2009 13:56 UTC
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Что тогда мешало сделать на месте шкафа 4 сиденья?

То что конструкция кузова расчитана на наличие шкафа. А бесшкафные кузова, вероятно, имеют инуюю силовую конструкцию.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:09 UTC
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа. Значит, вопросы кузова некритичны.
0
+0 / –0
17.09.2009 14:13 UTC
Спасылка
HAnS · Кіеў
Фота: 205
Цитата (ТарасБ, 17.09.2009):
> Однако я видел другой прототип МАЗ-203Т без шкафа

Да. Там кузов изначально расчитан на то чтобы шкафа не было. А эта машина сделана в автобусном кузове, т.к. НЯП троллейбусный был еще не готов.
Посокольку здесь кузов автобусный, то и просто убрать шкаф не выйдет.
0
+0 / –0
17.09.2009 15:02 UTC
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
Так из этого ясно, что никто не сделает настоящий троллейбус :) Надеюсь, если БКМ их продолжит выпускать, то что-то изменится.
0
+0 / –0
17.09.2009 17:38 UTC
Спасылка
Шаддам IV · Данецк
Няма фота
Ой, как бы мне хотелось что б Донецк таких красавчиков купил!
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика