TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nizhniy Tagil, 71-407 № 1001; Nizhniy Tagil — Tram 71-407 at “Magistral—2009”
  Nizhniy Tagil 71-407 № 1001 
Tram 71-407 at “Magistral—2009”
Демонстрационно-выставочный полигон НТИИМ (пос. Старатель)
Модель 71-407. Снимок сделан над тележкой.

Autors: Владислав Александров · Jekaterinburga           Datums: 11 septembri 2009 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 11.09.2009 09:50 UTC
Skatījumus — 1197

Sīkāka informācija

Nizhniy Tagil, 71-407 № 1001

Depo/Parks:Tram depot “Novaya Kushva”
Modelis:71-407
Ražots:08.2009
Rūpnīcas №:126
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (09.2010)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:09.2010 to Perm, 1001; 01.2011 to Nizhny Novgorod, 2001; 04.2023 to 2011; 05.05.2023 to 2001
Был временно принят в Нижнем Тагиле, вагон проходил испытания для приемки межведомственной комиссией.
Прибыл в Нижний Тагил 19 февраля 2010 года, отправлен на завод 29 июня 2010 года.
В Пермь прибыл на испытания 05.09.2010 г.
В Нижний Новгород прибыл 21 января 2011 г (заменена заводская табличка)
Обкатка — 26 января 2011 года
Установлен обычный пантограф

Komentāri · 6

11.09.2009 17:56 UTC
Saite
kemal · Kazaņa
Foto: 2
Вот вам и преимущества очень высокого пола...
0
+0 / –0
15.07.2011 19:52 UTC
Saite
Спектр · Jekaterinburga
Foto: 47
Цитата (kemal, 11.09.2009):
> Вот вам и преимущества очень высокого пола...

http://transphoto.ru/photo/415605/#920018 - Вот вам и преимущества очень высокого пола :)
+1
+1 / –0
16.07.2011 16:54 UTC
Saite
wuriks · Rīga
Foto: 83
УЖАС! Болты на 5 закрученные в кронштейны через год будут ломаться, открытые контакты зимой начнут окисляться и ржаветь, сложенная в несколько раз ПВХ трубка не кошерно, так же как и изолента! И это демонстрационный? Я представляю серийный. Сочувствую ремонтникам, которым придётся потом ЭТО ремонтировать вот так вот


Цитата (Спектр, 15.07.2011):
> http://transphoto.ru/photo/415605/#920018
+1
+2 / –1
16.07.2011 18:01 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
А ещё радует отключённый ШР:) Интересно, какой сигнал он передавал по замыслу конструктора?
–1
+1 / –2
17.07.2011 05:29 UTC
Saite
Спектр · Jekaterinburga
Foto: 47
Цитата (wuriks, 16.07.2011):
> ... Сочувствую ремонтникам, которым придётся потом ЭТО ремонтировать вот так вот
Цитата (Володя, 16.07.2011):
> А ещё радует отключённый ШР:) Интересно, какой сигнал он передавал по замыслу конструктора?

"Паспорт ты открой и посмотри -
И всё поймёшь и всё увидишь там"
>Дата снимка: 11 сентября 2009 г.
>Построен: 12.2010

А вообще, ну ездят УТМ там где их могут обслуживать, и не ездят там, где не могут их обслуживать. Вон КТ8D5 в Волгограде вообще редко на линии появляется, хотя это высококачественная чешская техника.
0
+0 / –0
17.07.2011 10:27 UTC
Saite
wuriks · Rīga
Foto: 83
Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> "Паспорт ты открой и посмотри -
> И всё поймёшь и всё увидишь там"

То есть 2 года назад термотрубок не было и изолента в порядке вещей? Или за 2 года качество настолько возросло, что над этим снимком сами производители посмеиваются?
И ещё вопрос

Цитата (Спектр, 17.07.2011):
> А вообще, ну ездят УТМ там где их могут обслуживать, и не ездят там, где не могут их обслуживать

То есть ореол эксплуатации в радиусе 100 км от завода? Это риторический вопрос, ответ необязателен. :)
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.