TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1817; Санкт-Петербург, ПТЗ-5283 № 4958
  Санкт-Петербург ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1817 
 ПТЗ-5283 № 4958 
Троллейбусный парк №1 (площадка Ленинский)
Общий вид на территорию парка в сторону основных ворот. Справа — свежеприбывшие "вологодцы".

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: 10 сентября 2009 г., четверг

Статистика

Опубликовано 10.09.2009 13:00 UTC
Просмотров — 1011

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1817

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1
С...:2009
Модель:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:2009
Заводской №:109
VIN:X8952980190BF6109
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.07.2011) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 10.07.2011 — № 1 (4)
История

• КР ПТЗ 01.2020 г.
ДТП 01.06.2022 г. с 7687

Санкт-Петербург, ПТЗ-5283 № 4958

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
Модель:ПТЗ-5283
Построен:12.2002
Заводской №:17
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2011) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2025
Примечание:С 11.2011 — 1958; с 01.2021 — Петрозаводск, 407; с 19.01.2024 — Санкт-Петербург, 4958; с 01.01.2025 — 8900
Особенности:
Первый и последний линейный ПТЗ-5283 в Петрозаводске

История данного троллейбуса:
12.2002 — начало пассажирской эксплуатации в Санкт-Петербурге
09.2010 — капитальный ремонт ПТЗ (СПб)
10.2020 — отправлен из Санкт-Петербурга в Петрозаводск
01.2021 — передача машины из Санкт-Петербурга в Петрозаводск с присвоением №1962
02.2021 — начало пассажирской эксплуатации в Петрозаводске
12.2021 — отстранён от пассажирской эксплуатации
19.01.2024 — передан на баланс инициативной группе «Неватролл»

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S2 IS
Время съёмки:10.09.2009 09:47
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:4
Фокусное расстояние:24.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

10.09.2009 13:07 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
А что это они не успели прибыть, как их сразу в другой парк передали? Или они отсюда в первый поедут?
0
+0 / –0
10.09.2009 14:17 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Чока, 10.09.2009):
> А что это они не успели прибыть, как их сразу в другой парк передали?
ТбП-1 собираются закрывать на ремонт. Ближайший парк от него - 4-й, вот в него и передали.
0
+0 / –0
10.09.2009 15:59 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Вообще-то ТБ-1 и ТБ-4 - это один объединённый парк, причём ТБ-4 - первая площадка, а ТБ-1 - вторая площадка. Просто нумерация идёт по площадкам по старому.
0
+0 / –0
10.09.2009 16:35 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
М-да. Дурдом. Могли бы догадаться сразу новые номера троллейбусам дать.
0
+0 / –0
10.09.2009 16:50 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Зачем? Мы же не знаем, останутся они тут навсегда или уйдут в ТБ-1.
0
+0 / –0
10.09.2009 18:49 UTC
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Ну да, теперь у нашего ГЭТа окончательно снесёт голову от собственных номеров, она лопнет и будет нам великое счастье.
А давайте проведём диверсию и перенумеруем как-нить ночью вес ПС в номера несуществующих троллей. :)
0
+0 / –0
11.09.2009 05:23 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
Цитата (Роман Агапитов, 10.09.2009):
> Мы же не знаем, останутся они тут навсегда или уйдут в ТБ-1.

Была же на форуме информация, что всем машинам ТбП-1 дадут номера ТбП-4, даже уже соотв. таблица есть. Или это не всех машин касается?

Такое впечатление, что у ГЭТ руки чешутся - только бы что-нибудь куда-нибудь передать, да чтоб это было как можно более нелогично. При этом правая чешущаяся рука не знает, что делает левая (тоже чешущаяся) :-)))

Даю прогноз (или подсказку для сотрудников ГЭТ и/или ГУ ОП). Перед закрытием "Нарвской" наши доблестные транспортники решат отремонтировать проспект Стачек с созданием псевдовыделенки а-ля Невский. При этом в ТбП-4 передадут все низкопольники из ТбП-1, ТбП-5 и ТбП-6, а пятый и шестой парки получат всякую фигню, уже побывавшую во всех других парках города :-)
0
+0 / –0
11.09.2009 12:29 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Это на заводе такие двери разнокалиберные ставят? Только передние нормальные.
0
+0 / –0
11.09.2009 14:20 UTC
Ссылка
Serega MGT · Москва
Фото: 76
Цитата (McFly, 11.09.2009):
> Это на заводе такие двери разнокалиберные ставят? Только передние нормальные.

Да
0
+0 / –0
11.09.2009 15:24 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 674
Цитата (McFly, 11.09.2009):
> Только передние нормальные

Боковые раньше были такие же, но из-за частого деформирования стёкол вместо них стали ставить новые двери с перегородкой и заглушенным низом.
0
+0 / –0
11.09.2009 17:23 UTC
Ссылка
vs21 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так это же, вроде, ЛиАЗовские двери?
0
+0 / –0
11.09.2009 17:29 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39702
Цитата (vs21, 11.09.2009):
> Так это же, вроде, ЛиАЗовские двери?

Нет, Нефазоподобные
0
+0 / –0
07.10.2009 16:44 UTC
Ссылка
Синий · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Уже работает.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.