И как?

Да, что с ним?

Ездит вокруг депо. Периодически поддается нападкам со стороны Татры-Юх. Пока больше ничего.

Цитата (XAN, 27.09.2009):
> Периодически поддается нападкам со стороны Татры-Юх

Это как?

Цитата (Артем, 27.09.2009):
> Цитата (XAN, 27.09.2009):
> > Периодически поддается нападкам со стороны Татры-Юх
>
> Это как?

http://kp.ua/daily/260909/195847/

Спасибо. Но с этим всё в принципе ясно, Татру-Юх можно понять - новый игрок на внутреннем и без того небольшом рынке всегда некстати - тем более контракт такой. Случись такая же фигня в РФ - имхо возможно тоже бы были какие то притензии.

Зы если быть откровенным - насчёт мерседеса в отношении нашего ЛВСа Бомбандеров всё-таки перегнул.

Цитата (XAN, 27.09.2009):
> http://kp.ua/daily/260909/195847/

"Что касается питерского трамвая, то это шаг в будущее. Это новые технологии. Мы хотим развиваться. Если сравнивать украинский и российский трамваи, можно сказать, что в первом случае это «Таврия», во втором - «Мерседес». Комфорт, шумоизоляция, плавность движения, обслуживание - все на высшем уровне. Если испытания пройдут успешно, мы начнем сборку таких вагонов в Киеве. Сперва планируем изготавливать для него около 15 процентов отечественных запчастей, со временем хотим выйти на соотношение 50 на 50 - некоторые запчасти в Украине просто не изготавливаются".

Сборка ЛВСов в Киеве - это новый поворот сюжета...
P.S. Факт существования на 18-ом году незалежности газеты с названием "Комсомольская Правда - Украина" вынес мозг и отполировал внутреннюю поверхность черепа :)

Цитата (Сергей Мурашов, 27.09.2009):
> P.S. Факт существования на 18-ом году незалежности газеты с названием "Комсомольская Правда - Украина" вынес мозг и отполировал внутреннюю поверхность черепа :)

Я как то даже и не обратил внимание :) Во времена установки памятников Бандере это конечно странно.

Бренд раскрученный и узнаваемый. Зачем менять? :))

Цитата (Артем, 27.09.2009):
> Я как то даже и не обратил внимание :) Во времена установки памятников Бандере это конечно странно.

Вы это серьезно? Или просто тролите? Понимаете, у нас гласность и все такое. Можете выпускать газету с каким угодно именем, в разумных пределах, ес-но.

Цитата (XAN, 27.09.2009):
> Можете выпускать газету с каким угодно именем, в разумных пределах, ес-но.

В современных России и Украине название "Комсомольская Правда" мне кажется выходящим за разумные пределы, т.к. газета ориентирована явно не на комсомольцев, если таковые вообще имеются в наличии, да и с правдой в нынешней прессе напряжёнка. И не сочтите за тролление, а "Комсомольская Правда - Грузия" есть?

Цитата (Сергей Мурашов, 27.09.2009):
> т.к. газета ориентирована явно не на комсомольцев, если таковые вообще имеются в наличии, да и с правдой в нынешней прессе напряжёнка.

Комсомольцы в наличии имеются, причём в достаточном количестве, хотя газету эту они вряд ли читают.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.09.2009):
> И не сочтите за тролление, а "Комсомольская Правда - Грузия" есть?

Не знаю что там в Грузии, а вот газету с названием "Комсомольская Правда - Абхазия" недавно в руках держал.

По-моему "Комсомольская Правда", также как "Московский Комсомолец", "Советский Спорт" и ряд других подобных названий в наше время это просто раскрученные бренды, торговые марки и не более того. Уверен что в наше время над смыслом и истоками этих названий большинство читателей даже и не задумываются.

Кстати, обратите внимание - в статье есть приблизительные расценки на 4 наиболее часто "вспоминающиеся" на СТТС модели вагонов :)
И теперь известна стоимость настоящих евротрамов!

Цитата (jura2102, 27.09.2009):
> И теперь известна стоимость настоящих евротрамов!

Для полноты картины нет стоимости продукции Прагоимекс