TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, К1М8 № 500; Днепър — Трамвайный вагон K8 (K1M8)
  Киев,  К1М8 № 500 
  Днепър — Трамвайный вагон K8 (K1M8)
Днепър, Вагоноремонтна майстерня (колишня територія)
Вид сзади

Автор: Anton · Киев           Дата: 23 април 2007 г., понеделник

Статистика

Публикувано 05.09.2009 22:02 UTC
Разглеждан — 2171

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +79 / +8

Киев, К1М8 № 500

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
От...:08.10.2010
Модел:К1М8
Построен:2010
Заводски №:1
Текущо състояние:Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:01.2011
Забележка:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A620
Время съёмки:23.04.2007 09:37
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:7.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

06.09.2009 07:42 UTC
Връзка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Снимка: 3025
Это же кобра)))
0
+0 / –0
06.09.2009 12:30 UTC
Връзка
Alexander000001 · Челябинск
Няма снимки
Как я понимаю, Кобра на базе Т3, а это - на базе T6B5 или, ели конкретнее, то на базе К1
0
+0 / –0
06.09.2009 15:24 UTC
Връзка
LAEN · Лвов
Снимка: 2408
Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> Alexander000001

Именно.
0
+0 / –0
05.11.2009 17:27 UTC
Връзка
ZiU-9 · Волгоград
Снимка: 302
Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> а это - на базе T6B5

На базе KT8D5
0
+0 / –0
05.11.2009 17:33 UTC
Връзка
XAN · Киев
Снимка: 77
Цитата (ZiU-9, 05.11.2009):
> Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> > а это - на базе T6B5
>
> На базе KT8D5

Нет. Слышали о "Кобре"? Так вот, это кобра из К1, который основан на Т6
0
+0 / –0
05.11.2009 17:49 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (ZiU-9, 05.11.2009):
> Цитата (Alexander000001, 06.09.2009):
> > а это - на базе T6B5
>
> На базе KT8D5

Как раз таки Т6. KT8D5 был с укороченными свесами, что-бы не возникало проблем на узких улочках Праги (изначально его обкатывали поближе к КБ), а у этого свесы как у Т6.
Кстати, как следует из статьи о так и не запущенном в серию КТ8C5, KT8D5 даже не предполагался к серийному производству. http://transphoto.ru/texts/tatra/kt8a5/index.html
http://transphoto.ru/texts/tatra/kt8d5/index.html
0
+0 / –0
05.11.2009 18:56 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Насколько я понимаю, тележки у К1М8 - не точно под сочленениями (система Якобса), а вынесены из-под них. А это уже ни разу не Tatra KT8D5.
0
+0 / –0
06.11.2009 22:20 UTC
Връзка
ZiU-9 · Волгоград
Снимка: 302
Тележки у него чётко под сочленением
0
+0 / –0
07.11.2009 05:55 UTC
Връзка
Снимка: 549
Цитата (Славик, 05.11.2009):
> тележки у К1М8 - не точно под сочленениями

http://transphoto.ru/photo/241519/
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика