Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-683B [B00] # 3607
  Moscow,  ZiU-683B [B00] # 3607  —  Linjalla 17
Мичуринский проспект
Фото обработано и загружено Станиславом Дудневым

Kuvaaja: Кузнецов · Moscow           Kuvauspäivä: kesäkuu 1989 v.

Tilastot

Julkaistu 25.08.2009 18:04 UTC
Näyttökerrat — 778

Tarkemmat tiedot

Moscow, ZiU-683B [B00] # 3607

Liikennöitsijä/varikko:Central Facility
Tulo:1988
Malli:ZiU-683B [B00]
Valmistettu:03.1988
Sarjanumero:110
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (10.1989) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2001
Huom.:10.1989 to 3651; 1998 to 3659
Заводская окраска бело-красный в "шипиловской" схеме.

КР1 МТРЗ 10.1990 г. (снаружи бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди, внутри светложелтый,подоконная фанера https://transphoto.ru/photo/1195001/ ,заводская табличка сохранена и не закрашена,ремонтная табличка МТРЗ с выбитой информацией установлена слева от заводской)
КР2 МТРЗ 1994 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,на место старой ремонтной таблички (только чуть ниже и правее) поставлена новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации)
КР3 МТРЗ 1998 г. (под номером 3659,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,ремонтная табличка МТРЗ 1994 года снята,установлена новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации на месте расположения снятой заводской таблички)

Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.

Работал на маршруте 17.

Kommentit · 5

25.08.2009 19:03 UTC
Linkki
03223 · Moscow
Kuvat: 386
Тогда почему списан? Синим цветом надо обозначить
0
+0 / –0
28.08.2009 19:58 UTC
Linkki
EA · Moscow
Ei kuvia
А вот 17-й в Лужники ходил... Это я смутно ещё помню.
0
+0 / –0
08.09.2009 05:03 UTC
Linkki
Alex_George · Vladimir
Kuvat: 600
Да, тогда ещё он ходил в Южные Лужники. В начале 90-ых его укоротили до Киевского вокзала, а от Южных Лужников до Смоленки пустили 79-ый, изначально закреплённый за ФАТП, а позднее уже переданный в 5-ый парк.
0
+0 / –0
08.06.2013 23:27 UTC
Linkki
Konstantin1201 · Moscow
Ei kuvia
Если это одна и та же машина, что и на http://transphoto.ru/photo/483631/ и на http://transphoto.ru/photo/482795/, то имеют место некоторые странности. На данной фотографии (июнь 1989 г.) на лобовых стеклах присутствует крашеная солнцезащитная полоса, а на более поздних (январь 1990 г.) ее нет. Оно, казалось бы, и не вопрос - например, ударили машину да поменяли стекла (вариант со стиранием полосы я отвергаю как ненаучный). ))) Однако различается расположение эмблемы, причем, как я понимаю, заводской вариант (именно этой партии) как раз на более поздних фото (сравните, например, http://transphoto.ru/photo/310733/).
Может быть даты фотографий не совсем точные?
+1
+1 / –0
18.07.2015 20:20 UTC
Linkki
Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Konstantin1201, 09.06.2013):
> Если это одна и та же машина, что и на http://transphoto.ru/photo/483631/ и на http://transphoto.ru/photo/482795/

Даты фотографий точные.Машины разные.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика