А тут вроде как несколько кузовов (если их можно так назвать, конечно :) ) сохранились и хотели вроде ж восстанавливать. Так что там с восстановлением? Глухо?
Цитата (71-605, 23.08.2009): > А тут вроде как несколько кузовов (если их можно так назвать, конечно :) ) сохранились и хотели вроде ж восстанавливать. Так что там с восстановлением? Глухо?
Если речь о автобусе завода им. Урицкого, то увы и ах - последний кузов не так давно был уничтожен, причем в центре Энгельса Немного фотографий этого есть у меня: http://shadow-cars.ucoz.ru/photo/153
Если речь о СВАРЗ-ТС, то тут дело иное: кузова действительно дошли до наших дней, но восстановлению они не подлежат. Сейчас вроде бы такой агрегат воссоздают для московского музея
Цитата (BOSS, 23.08.2009): > > Если речь о автобусе завода им. Урицкого, то увы и ах - последний кузов не так давно был уничтожен, причем в центре Энгельса > Немного фотографий этого есть у меня: http://shadow-cars.ucoz.ru/photo/153
Андрей, я видел на shadow-cars фотографии ЗиУ-6 ещё до порезки. Это не он! Если отсканирую картинку - выложу. Фар четыре, морда вперёд выпирает, в остальном похож на ЛиАЗ-158. Рисунок. Остальные пять автобусов изображены довольно похоже.
Коллеги, я не спорю с вами. Я лишь написал то, что указано в подписи к плёнке хранящейся в архиве в Санкт-Петербурге. Поэтому и написал «утверждается».
Цитата (VanHelsing.16, 17.10.2024): > Это Москва, на фоне - киностудия им. Горького:
链接