Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tula, Renault PR180HPU02A1 # 104
  Tula,  Renault PR180HPU02A1 # 104 
Троллейбусное депо
Недавно прибыл из Франции

Kuvaaja: RTT · Tula           Kuvauspäivä: 8 marraskuuta 2001 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 14.08.2009 12:46 UTC
Näyttökerrat — 1809

Tarkemmat tiedot

Tula, Renault PR180HPU02A1 # 104

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus
Rekisteritunnus:В 099 ТВ 71
Tulo:2001
Malli:Renault PR180HPU02A1
Valmistettu:1983
Nykytila:Poistettu (2007)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2001 ex Saint-Etienne, 104
http://fotobus.msk.ru/vehicle/137121/

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 15

14.08.2009 20:53 UTC
Linkki
Kuvat: 517
Жаль,что их списали...
0
+0 / –0
14.08.2009 22:25 UTC
Linkki
RTT · Tula
Kuvat: 743
Цитата (LiAZ, 15.08.2009):
> Жаль,что их списали...

Очень жаль. Просто к этому всё шло изначально: нестандартные разъемы, сложный бортовой компьютер, чуткая и капризная электроника. И вообще жаль, что ПС. RENAULT ушли с улиц нашего города.
0
+0 / –0
15.08.2009 05:38 UTC
Linkki
snake · Tula
Kuvat: 12
Примечание про ТОЛЬКО автобусный режим надо убрать. 104 работал только в троллейбусном по двойке.
Про бортовой компьютер улыбнуло. Списывали их исключительно из-за отсутствия тиристоров, сгоравших на Реношках из-за перепадов напруги в КС.
0
+0 / –0
15.08.2009 08:02 UTC
Linkki
Kuvat: 180
И сколько он проездил?
0
+0 / –0
15.08.2009 13:03 UTC
Linkki
RTT · Tula
Kuvat: 743
Цитата (ЛВС-90, 15.08.2009):
> Про бортовой компьютер улыбнуло. Списывали их исключительно из-за отсутствия тиристоров, сгоравших на Реношках из-за перепадов напруги в КС.

Возможно. Просто сам бывший главный инженер ТТУ мне не раз говорил про этот "чудо-компрьютер", я это не сам придумал, так что улыбаться тут нечего!
0
+0 / –0
15.08.2009 13:05 UTC
Linkki
RTT · Tula
Kuvat: 743
Цитата (ЛВС-90, 15.08.2009):
> И сколько он проездил?

Ездили они мало. В 2004 он впоследний раз появился на линии.
0
+0 / –0
15.08.2009 15:46 UTC
Linkki
Kuvat: 6636
Госномер на троллейбусе - где еще увидишь?
0
+0 / –0
15.08.2009 16:27 UTC
Linkki
jura2102 · Riika
Kuvat: 5
Цитата (Аркадий Новожилов, 15.08.2009):
> Госномер на троллейбусе - где еще увидишь?

В Литве. А также в Германии и ещё некоторых странах.
0
+0 / –0
15.08.2009 16:30 UTC
Linkki
Kuvat: 809
Это не троллейбус, а дуобус. Поэтому и номера есть.
0
+0 / –0
17.08.2009 17:10 UTC
Linkki
snake · Tula
Kuvat: 12
Цитата (RTT, 15.08.2009):

> Возможно. Просто сам бывший главный инженер ТТУ мне не раз говорил про этот "чудо-компрьютер", я это не сам придумал, так что улыбаться тут нечего!

Зная наших чудо инженеров могу предположить, что там стояла CAN шина самодиагностики тягового привода, которая являла собой для всех слесарей и главных инженеров большой непонятный девайс. А что не понятно разуму русского человека, то он обязательно нарекает каким-нибудь умным и многозначным словом.
0
+0 / –0
17.08.2009 17:16 UTC
Linkki
RTT · Tula
Kuvat: 743
Цитата (snake, 17.08.2009):
> Зная наших чудо инженеров могу предположить, что там стояла CAN шина самодиагностики тягового привода, которая являла собой для всех слесарей и главных инженеров большой непонятный девайс.

Да.Кто их знает... Он сам лично во Францию с делегацией ездил эти дуобусы выбирать из Сен-Этьена. А уже потом тех. директор "Тулапассажиртранса" говорил, что в то время пришлось 2 человека компьютерщиков взять для обслуживания этого "чудо-девайса".
0
+0 / –0
16.02.2011 10:26 UTC
Linkki
iluxa · Tyumen
Kuvat: 26
У водителей которые им управляли троллейбусные или автобусные права были? И почему после того как сгорели тиристоры его не использовали как автобус?
0
+0 / –0
16.02.2011 10:38 UTC
Linkki
Niemand · Pietari
Kuvat: 2259
Цитата (iluxa, 16.02.2011):
> не использовали как автобус

А подумать? Не исключено, что ДВС просто убрали.
0
+0 / –0
16.02.2011 11:52 UTC
Linkki
Kuvat: 1119 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Работали они потом как автобусы, работали. Сначала без башмаков на штангах, потом и вовсе без штанг.
+2
+2 / –0
17.02.2011 18:27 UTC
Linkki
Kuvat: 177
Конкретно эта машина в автобусном режиме:
http://fotobus.msk.ru/photo/158777/
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика