TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tula, Renault PR180HPU02A1 № 104
  Tula,  Renault PR180HPU02A1 № 104 
Троллейбусное депо
Недавно прибыл из Франции

Autor: RTT · Tula           Kuupäev: 8 november 2001 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 14.08.2009 12:46 UTC
Vaatamisi — 1809

Detailne info

Tula, Renault PR180HPU02A1 № 104

Depoo/park:Trolleybus
Riiklik number:В 099 ТВ 71
Alates:2001
Mudel:Renault PR180HPU02A1
Valmistatud:1983
Hetkeseis:Maha kantud (2007)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:2001 ex Saint-Etienne, 104
http://fotobus.msk.ru/vehicle/137121/

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 15

14.08.2009 20:53 UTC
Link
Fotosid: 517
Жаль,что их списали...
0
+0 / –0
14.08.2009 22:25 UTC
Link
RTT · Tula
Fotosid: 743
Цитата (LiAZ, 15.08.2009):
> Жаль,что их списали...

Очень жаль. Просто к этому всё шло изначально: нестандартные разъемы, сложный бортовой компьютер, чуткая и капризная электроника. И вообще жаль, что ПС. RENAULT ушли с улиц нашего города.
0
+0 / –0
15.08.2009 05:38 UTC
Link
snake · Tula
Fotosid: 12
Примечание про ТОЛЬКО автобусный режим надо убрать. 104 работал только в троллейбусном по двойке.
Про бортовой компьютер улыбнуло. Списывали их исключительно из-за отсутствия тиристоров, сгоравших на Реношках из-за перепадов напруги в КС.
0
+0 / –0
15.08.2009 08:02 UTC
Link
Fotosid: 180
И сколько он проездил?
0
+0 / –0
15.08.2009 13:03 UTC
Link
RTT · Tula
Fotosid: 743
Цитата (ЛВС-90, 15.08.2009):
> Про бортовой компьютер улыбнуло. Списывали их исключительно из-за отсутствия тиристоров, сгоравших на Реношках из-за перепадов напруги в КС.

Возможно. Просто сам бывший главный инженер ТТУ мне не раз говорил про этот "чудо-компрьютер", я это не сам придумал, так что улыбаться тут нечего!
0
+0 / –0
15.08.2009 13:05 UTC
Link
RTT · Tula
Fotosid: 743
Цитата (ЛВС-90, 15.08.2009):
> И сколько он проездил?

Ездили они мало. В 2004 он впоследний раз появился на линии.
0
+0 / –0
15.08.2009 15:46 UTC
Link
Fotosid: 6636
Госномер на троллейбусе - где еще увидишь?
0
+0 / –0
15.08.2009 16:27 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Аркадий Новожилов, 15.08.2009):
> Госномер на троллейбусе - где еще увидишь?

В Литве. А также в Германии и ещё некоторых странах.
0
+0 / –0
15.08.2009 16:30 UTC
Link
Fotosid: 809
Это не троллейбус, а дуобус. Поэтому и номера есть.
0
+0 / –0
17.08.2009 17:10 UTC
Link
snake · Tula
Fotosid: 12
Цитата (RTT, 15.08.2009):

> Возможно. Просто сам бывший главный инженер ТТУ мне не раз говорил про этот "чудо-компрьютер", я это не сам придумал, так что улыбаться тут нечего!

Зная наших чудо инженеров могу предположить, что там стояла CAN шина самодиагностики тягового привода, которая являла собой для всех слесарей и главных инженеров большой непонятный девайс. А что не понятно разуму русского человека, то он обязательно нарекает каким-нибудь умным и многозначным словом.
0
+0 / –0
17.08.2009 17:16 UTC
Link
RTT · Tula
Fotosid: 743
Цитата (snake, 17.08.2009):
> Зная наших чудо инженеров могу предположить, что там стояла CAN шина самодиагностики тягового привода, которая являла собой для всех слесарей и главных инженеров большой непонятный девайс.

Да.Кто их знает... Он сам лично во Францию с делегацией ездил эти дуобусы выбирать из Сен-Этьена. А уже потом тех. директор "Тулапассажиртранса" говорил, что в то время пришлось 2 человека компьютерщиков взять для обслуживания этого "чудо-девайса".
0
+0 / –0
16.02.2011 10:26 UTC
Link
iluxa · Tjumen
Fotosid: 26
У водителей которые им управляли троллейбусные или автобусные права были? И почему после того как сгорели тиристоры его не использовали как автобус?
0
+0 / –0
16.02.2011 10:38 UTC
Link
Niemand · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2259
Цитата (iluxa, 16.02.2011):
> не использовали как автобус

А подумать? Не исключено, что ДВС просто убрали.
0
+0 / –0
16.02.2011 11:52 UTC
Link
Fotosid: 1119 · Linna toimetaja
Работали они потом как автобусы, работали. Сначала без башмаков на штангах, потом и вовсе без штанг.
+2
+2 / –0
17.02.2011 18:27 UTC
Link
Fotosid: 177
Конкретно эта машина в автобусном режиме:
http://fotobus.msk.ru/photo/158777/
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика