TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Воронеж, Tatra T3SU № 73
  Воронеж Tatra T3SU № 73  —  маршрут 5, СМЕ 73+74
 Tatra T3SU № 74  —  маршрут 5, СМЕ 73+74
Улица 9 Января

Автор: Wilfried Wolf · Лейпциг           Дата: 11 юни 1994 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 13.08.2009 09:31 UTC
Разглеждан — 1908

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +106 / +10
Wetal+1
kamaz+1
Olezka+1
Андрей Татрин+1
Vladlen99+1
mkm+1
manil+1
Лагутин И.Б.+1
Daniel Košťál+1
Андрей Дубовицкий+1
Сэм+1
Semën Kuznetsov+1
Э.В.Ротгрифф+1
Юрко+1
Сергей Мурский+1
Voldemar+1
Владислав Лысов+1
Андрей Плешков+1
ViktorRy+1
Владимир Мартынов+1
Alexandr Matr+1
sav2403+1
BaNDiT69+1
Сергей Транзит+1
IKARUSist+1
Роман Ф.+1
Anton+1
Бараш Алексей+1
Пианист+1
АкварельМедиаГрупп+1
Ivaner+1
Павел В. Кашин+1
Фурсов Андрей+1
PVA+1
Александр Леонидович+1
Vasiljev Sergei+1
Артур+1
Андрей Захаров+1
McFly+1
Блескин Михаил+1
TATRA-K2+1
Jullyk+1
Александр Конов+1
Sentinel+1
Mashinist+1
Евгений Гура+1
Антон Овчинников+1
Справедливый+1
ВЗТМ-5284+1
Михаил Костров+1
Алексей Мякишев+1
Илюха_ЛэП+1
Володя Мадоян+1
Спиларрен Каддона+1
Pal_Andrei4+1
PRO100МИХА+1
ИванИванов+1
Владимир Сергеев+1
Александр Чебаненко+1
Yufit+1
Шпекавыг+1
Денис Волотовский+1
Степан+1
Сафонов П.+1
K.Paiken+1
tavalex2007+1
WEST+1
Union+1
Сергей Сергеев+1
Vlad Kuptsov+1
Киpeeв Андрей+1
Aleks+1
citrus+1
Студент71+1
Василий КР+1
SMatvey+1
Рома+1
Slava+1
Илья Брезгунов+1
Максим Таничев+1
Иванов Олег+1
ekb Alex+1
Снифф+1
Изускин Александр+1
RGB+1
пассат+1
Вололя+1
Алексей Чернов+1
Григоров Станислав+1
Дмитрий Иванов+1
Леха.+1
Антоха+1
Лайонел+1
FlasH+1
Olegov+1
Santehnik+1
Ушастик+1
Роман Агапитов+1
Володя Царенко+1
Мишка+1
AirForce+1
Maxtor+1
Дима82+1
Дядя_Федор+1
Максим Валерьевич+1
Владислав Александров+1

Воронеж, Tatra T3SU № 73

Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
Модел:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводски №:174025
Текущо състояние:Бракуван (2002)
Назначение:Пътнически
Забележка:СМЕ 73+74.
Поставлен в Воронеж в 1984. Ввод в эксплуатацию — 1984.

Коментари · 34

13.08.2009 09:43 UTC
Връзка
Снимка: 546
94 год... эх хорошее время было, лучше нынешнего
0
+0 / –0
13.08.2009 10:08 UTC
Връзка
AirForce · Саратов
Снимка: 391
Чем снимали, если не секрет?
0
+0 / –0
13.08.2009 10:46 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Максим Валерьевич, 13.08.2009):
> 94 год... эх хорошее время было, лучше нынешнего

Да Вы мазохист! Нет, трамваи в Воронеже безусловно лучше работали, но назвать 94-ый год лучшим временем - это как-то чересчур...
0
+0 / –0
13.08.2009 10:53 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Цитата (Чока, 13.08.2009):
> 94-ый год лучшим временем - это как-то чересчур...

Так не назвали ЛУЧШИМ - назвали ЛУЧШЕ НЫНЕШНЕГО...
0
+0 / –0
13.08.2009 11:05 UTC
Връзка
Дядя_Федор · Волгоград
Снимка: 105
Максиму Валерьевичу в 1994-м было 6 лет. Надо еще что-то объяснять?
0
+0 / –0
13.08.2009 11:09 UTC
Връзка
PVA · Харков
Снимка: 797
интересно было бы увидеть современную фотографию этой местности в таком же ракурсе :)
0
+0 / –0
13.08.2009 11:17 UTC
Връзка
Ищенко Никита · Краснодар
Снимка: 5892
а что за перекресток на другую линию?
0
+0 / –0
13.08.2009 11:24 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Съезд вроде бы :-)
0
+0 / –0
13.08.2009 11:27 UTC
Връзка
M.I.M. · Воронеж
Снимка: 2
Это путевое развитие у 1-го депо
0
+0 / –0
13.08.2009 11:48 UTC
Връзка
Снимка: 53
> Особенности: Поставлен в Воронеж в 1984. Ввод в эксплуатацию - 1984.

В "особенностях" указываются особенности вагона (например бугель вместо пантографа, модернизация и т.п.). Поставки лучше указывать в примечании. К тому же нет смысла указывать дату поставки и ввода в эксплуатацию, если вагон выпущен в том же году.
0
+0 / –0
13.08.2009 14:05 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Дядя_Федор, 13.08.2009):
> Максиму Валерьевичу в 1994-м было 6 лет. Надо еще что-то объяснять?

Мне в 1994-ом году было 7 лет, однако я запомнил то время таким, что он явно хуже нынешнего. Я не питаю никаких иллюзий по поводу современной России, но всё же разруха середины 90-х не идёт ни в какое сравнение с относительно нормальной жизнью сейчас, а лучшее состояние ОТ в российских городах того времени объясняется только инерцией.
0
+0 / –0
13.08.2009 14:07 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (FlasH, 13.08.2009):
> Так не назвали ЛУЧШИМ - назвали ЛУЧШЕ НЫНЕШНЕГО...
Дело в том, что относительно середины 90-х и это утверждение явно мазохистское.
0
+0 / –0
13.08.2009 14:15 UTC
Връзка
Снимка: 546
Дядя_Федор, в 6 лет люди в школу идут, и уже многое понимают, так что не надо, я всё прекрасно помню, человек после года-двух уже соображает и находиться в уме
0
+0 / –0
13.08.2009 14:21 UTC
Връзка
Дядя_Федор · Волгоград
Снимка: 105
Цитата (Максим Валерьевич, 13.08.2009):
> человек после года-двух уже соображает и находиться в уме

Но мыслит по-другому. Детство у всех ассоциируется с чем-то хорошим. Тем более на полном обеспечении у родителей, голова проблемами не забита...
0
+0 / –0
13.08.2009 14:29 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Цитата (Чока, 13.08.2009):
> Дело в том, что относительно середины 90-х и это утверждение явно мазохистское.

Смотря где... Для Воронежа-трамвайного, да и для многих других вещей - нет..
0
+0 / –0
13.08.2009 14:45 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Ещё скажите, что работникам трамвая всегда вовремя платили зарплату и она была достойной.
0
+0 / –0
13.08.2009 18:00 UTC
Връзка
Студент71 · Воронеж
Снимка: 116
Цитата (PVA, 13.08.2009):
> интересно было бы увидеть современную фотографию этой местности в таком же ракурсе :)

Cделаю в выходные.

5ка вышла только что из депо. Так сложилось, что 5м маршрутам ЭТ, что трамвай, что троллейбус доставались окраины. Пятерка трамвай это была Новгородская--Усманская. Маршрут пролегал через легендарный Северный мост кстати.
0
+0 / –0
13.08.2009 18:31 UTC
Връзка
Cliff · Воронеж
Снимка: 11
Кстати был моим самым часто используемым маршрутом трамвая в детстве =) Доехать до бабушки на Левый берег было расплюнуть. Не то, что сейчас.
0
+0 / –0
13.08.2009 20:26 UTC
Връзка
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Цитата (PVA, 13.08.2009):
> интересно было бы увидеть современную фотографию этой местности в таком же ракурсе :)

Лучше этого не видеть... Там сейчас пипец
0
+0 / –0
14.08.2009 09:00 UTC
Връзка
Снимка: 1714
Цитата (Гадышев Сергей, 13.08.2009):
> Чем снимали, если не секрет?

ИМХО,нормальным плёночным фотоаппаратом( в смысле-не "мыльницей").
А плёнки 90-х годов были по всем характеристикам лучше нынешних.Я это со всей ответственностью утверждаю.
0
+0 / –0
14.08.2009 09:18 UTC
Връзка
Снимка: 244
Да, Wilfried Wolf в 1994 году на пленку фотографировал лучше, чем многие сейчас фотографируют цифровыми.. (-:
0
+0 / –0
14.08.2009 09:32 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
А какая разница в каком году хорошо на плёнку фотографировать? И в 70-х были фотографы, которые на плёнку фотографировали лучше, чем сейчас на цифровики.
0
+0 / –0
14.08.2009 11:07 UTC
Връзка
Снимка: 1714
Цитата (Чока, 14.08.2009):
> А какая разница в каком году хорошо на плёнку фотографировать? И в 70-х были фотографы, которые на плёнку фотографировали лучше, чем сейчас на цифровики.

-Разница в качестве плёнки(современные плёнки более крупнозернистые, с завышенной насыщенностью, а качество химии и негативной обработки тоже оставляет желать лучшего.
Ещё разница в том,что, к сожалению, очень многие "фотографы" всего лишь "тупа фоткают".Забывая о том,что кроме фотоаппарата,есть ещё руки и голова. Надо любить своё увлечение,вплоть до того,что даже считать его смыслом своей жизни.
И если делать что-то,то не делать это вполовину.И вкладывать в дело частичку своей души,что ли...
0
+0 / –0
14.08.2009 11:11 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 14.08.2009):
> -Разница в качестве плёнки(современные плёнки более крупнозернистые, с завышенной насыщенностью, а качество химии и негативной обработки тоже оставляет желать лучшего.

Так то современные, я имел в виду, что хорошие плёнки и фотоаппараты известны давно. И хорошие фотографы уже давно были, и их старые фотографии никак не хуже современных цифровых. Да и наверняка и сейчас можно хорошие плёнки купить, производителей полно.
0
+0 / –0
14.08.2009 11:17 UTC
Връзка
Снимка: 14393
Плёнкофаги жалуются, что некоторые важные марки плёнок сейчас снимаются с производства, остаются менее качественные.
0
+0 / –0
14.08.2009 11:32 UTC
Връзка
Снимка: 1714
Цитата (Артём Светлов, 14.08.2009):
> Плёнкофаги жалуются, что некоторые важные марки плёнок сейчас снимаются с производства, остаются менее качественные.

Плёнкофаги...:)гм.интересное прозвище:)))
Действительно,многие ранее выпускаемые хорошие плёнки, сняты или снимаются с производства: AGFA -Optima, Portrait, Ultra, XRG; Fuji- Reala, Super HG, Super HGV, Kodak- Ektar, Ektacolor, Ektapress, Vericolor, ProFoto PFF100(не китайская!)...Не будем забывать,что к нам в последние лет 12-13 поступают из-зарубежа товары,"предназначенные исключительно для экспорта в страны "третьего мира" и в Россию"...
0
+0 / –0
14.08.2009 11:50 UTC
Връзка
Снимка: 886
Символично,что на светофоре горит зеленый свет.
0
+0 / –0
14.08.2009 12:04 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Чем символично?
0
+0 / –0
14.08.2009 12:24 UTC
Връзка
Cliff · Воронеж
Снимка: 11
Насколько я понял, как бы тем, что для трамвая горел зеленый свет. Если не прав, Андрей, поправь меня.
0
+0 / –0
14.08.2009 14:21 UTC
Връзка
Михаил (FanTrans) · Москва
Снимка: 205
А мужчину справа можно было и обрезать, а то и замазать (в данном случае замазывание его "асфальтом" не представляет сложностей)...Да, снимок исторический, но это ведь не означает игнорирование возможностей компьютерной обработки изображений:)
0
+0 / –0
14.08.2009 15:59 UTC
Връзка
Снимка: 886
Мужчина сбоку передает городскую атмосферу того времени (бутсы Adidas,джинсы,короткая стрижка,барсетка на поясе).
ИМХО,фотография очень хорошая,а людей обрезать и замазывать не надо.
0
+0 / –0
14.08.2009 15:59 UTC
Връзка
Снимка: 3
Цитата (Михаил (FanTrans), 14.08.2009):
> А мужчину справа можно было и обрезать, а то и замазать (в данном случае замазывание его "асфальтом" не представляет сложностей)...Да, снимок исторический, но это ведь не означает игнорирование возможностей компьютерной обработки изображений:)

Тогда голову этого мужчины пришлось бы замазывать не только асфальтом, но и автобусом и пешеходами. Да и зачем изменять то, что было? Из песни слов не выкинешь.
0
+0 / –0
15.08.2009 11:52 UTC
Връзка
03223 · Москва
Снимка: 386
Цитата (Михаил (FanTrans), 14.08.2009):
> А мужчину справа можно было и обрезать, а то и замазать (в данном случае замазывание его "асфальтом" не представляет сложностей)...Да, снимок исторический, но это ведь не означает игнорирование возможностей компьютерной обработки изображений:)

Зато по мужчине можно судить, в чём люди ходили в 90-х годах:) Например, характерные для того времени поясные сумки:)
0
+0 / –0
26.02.2023 10:43 UTC
Връзка
Миха 71605РМ · Воронеж
Снимка: 171
Автобус справа в кадре, расположенный возле депо случаем, не привез ту самую команду фотографов?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.