Как новенький :-)

В Стерлитамаке умеют за троллейбусами следить.

Жалко, что баяны, прошедшие КВР на БТЗ, такие отвратные. Эти - в дестяки раз лучше. И, думается мне, проживут они ещё гораздо дольше машин, получивших вторую жизнь в Уфе (судя по нынешнему состоянию тех и других). В Стерлитамаке остались ещё три ЗиУ-6205 (№№2220, 1222, 1223), не прошедших КВР. Хочется верить, что это будет сделано в Энгельсе. Правда №№1222 и 1223 я всё-таки заловил (бегают ещё как, не смотря на то, что им, если не ошибаюсь, лет 16 уже). А вот №2220 в последний раз видел в январе. Может в депо стоит, а может уже на КВР.

Пы.Сы.: Скоро будут свежие фотки остальных баянов Стерлитамака :-)

А что в БТЗ-гармошках не так? Кузова по идее неплохие, оборудование старое подводит?

Да бросте вы, БТЗ гармошки очень хорошо капиталит.
Сиденья, конечно неважные, но может в будущих КВРах поставят более симпатичные.
А так, они почти ничем не уступают гармошкам с завода Урицкого.

p.s. 220 кстати каждый день, мимо моего окна по 17-му маршруту ходит.

Кузова только внешне такие хорошие. На самом деле, даже если сравнить в Стерлитамаке вроде бы одинаковые баяны, прошедшие КВР в Уфе, можно найти разницу - в окнах, заднем борте итп.
http://transphoto.ru/photo/138661/
http://transphoto.ru/photo/143740/
Ну это мелочи. С электроникой серьёзные проблемы были. Но меня больше удивила планировка салона (размещение сидений, например). Ужасно. Особенно на колёсах в прицепе. Со стороны водителя размещены так, что не сесть нормально, расстояние не позволяет сидеть двум людям друг напротив друга. А последнее сидение со стороны дверей (на колесе) не имеет подножки, как в нормальных троллейбусах. Там стоит странная короткая дощечка, на которой физически ноги двух пассажиров не разместятся. На словах трудно объясниться, сфотографировать не смог. В паре баянах непосредственно гармашки в ужасном состоянии и поворачивающийся круг в них. Было ощущение дискомфорта, что сейчас всё порвётся и развалится.

Ну, если №2220 жив, то славно. Ещё бы избавили его от ужасной окраски и совсем прекрасно было бы. Жалко, что не увидел этот борт, хотя все другие баяны видел.

Вот в ВМЗ-гармошках (имеется в виду 6215) планировка очень толковая.

Вот в этих, что прошли КВР в Энгельсе, тоже толковая, как в ЗиУ-6205. В целом они намного красивее и качественнее, да и водители о них лучше отзываются.

Нет, в ВМЗ она принципиально другая. Там сиденья 2+2 и три накопителя. В итоге и сидячих мест много-много и постоять есть где. В ЗИУ накопитель только на круге и сидячих мест меньше. В плюсе только более широкий проход.

Эту машину надеюсь разбирать по запчастям не начали еще?

Цитата (mihmir84, 22.10.2011):
> Эту машину надеюсь разбирать по запчастям не начали еще?

Нет она в порядке только краска тусклой стала.А так он в отличном состоянии,рабочий.