Цитата (andr, 05.04.2025): > Просто тот кто за ответственный, очень любит МСки)
К сожалению, те кто решают вопросы по передаче ПС в музей не очень заинтересованы в его планомерной передаче, как бы это парадоксально не звучало. Насколько мне известно, уже давно, еще с лета, согласован документ по передаче конкретных единиц ПС в музей. Данный список лежит у начальства ГЭТ и в широкую среду не распространялся, но как говорят причастные к его созданию, очень много ПС из данного списка уходит неизвестно куда: то Авангард в Орел уехал, то вот сейчас БКМ. Как эта проблема решиться и когда, вопрос для всех интересный.
Цитата (Родниковский Трамвайщик, 06.04.2025): > Насколько мне известно, уже давно, еще с лета, согласован документ по передаче конкретных единиц ПС в музей. Данный список лежит у начальства ГЭТ и в широкую среду не распространялся, но как говорят причастные к его созданию, очень много ПС из данного списка уходит неизвестно куда.
Точно такая же история была с музеем ПАТ в начале 2000ых. Список был, но машины из него парки уничтожали. В итоге безвозвратно утрачены обе Каросы, ранний ЛАЗ-695Н, один из Икарусов-250.
链接