Третья секция прикреплена неровно. Какой-то подъем идет вверх. Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д. Будет не три тележки, а четыре.
Какую серию борт.номеров продлят или новую поставят?
Цитата (Александр Ш, 02.04.2025): > Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д. > Будет не три тележки, а четыре.
Обсуждалось тут https://transphoto.org/photo/2086950/ Еще интересная схема у "новых" львовских ACMV/ABB/Duewag Be 4/8, он они корытополы как и BKM 843
Можно сделать три телеги, но одно сочленение. Дверей столько же будет, длина почти та же останется. В кривых будет себя вести как одиночка, а на прямых не будет так сильно мотылять из стороны в сторону.
链接