TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород — Трамваи без номеров
  Нижний НовгородТрамваи без номеров
Гордеевская улица
Первая обкатка трёхсекционного вагона на той линии, для которой он предназначен

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 1 апреля 2025 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.04.2025 07:59 UTC
Просмотров — 458

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:01.04.2025 11:37
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

02.04.2025 08:59 UTC
Ссылка
Фото: 185
Третья секция прикреплена неровно. Какой-то подъем идет вверх.
Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д.
Будет не три тележки, а четыре.

Какую серию борт.номеров продлят или новую поставят?
+4
+5 / –1
02.04.2025 09:29 UTC
Ссылка
divs_norim · Брест
Фото: 18
Цитата (Александр Ш, 02.04.2025):
> Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д.
> Будет не три тележки, а четыре.

Обсуждалось тут https://transphoto.org/photo/2086950/
Еще интересная схема у "новых" львовских ACMV/ABB/Duewag Be 4/8, он они корытополы как и BKM 843
+2
+2 / –0
03.04.2025 07:58 UTC
Ссылка
УКВЗ · Хабаровск
Фото: 1169
Можно сделать три телеги, но одно сочленение. Дверей столько же будет, длина почти та же останется. В кривых будет себя вести как одиночка, а на прямых не будет так сильно мотылять из стороны в сторону.
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.