Moscow, KAMAZ-6282 # 490237

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,

KAMAZ-6282

# 490237

— Linjalla 832, отстой

К/ст "Крылатское"

Kuvaaja: Менеджер ·

Moscow Kuvauspäivä: 29 maaliskuuta 2025 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 29.03.2025 22:27 UTC
Näyttökerrat — 112

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +9

Alexandr Matr	+1
Иван Петраков	+1
Егор Захаров	+1
Ян Мухтаров	+1
vse_o_transporte	+1
DANA85NANA	+1
Herr Bär	+1
Qamzap	+1
nss991	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Severo-Zapadniy Facility
Rekisteritunnus:	УХ 718 77
Tulo:	10.2024
Malli:	KAMAZ-6282
Valmistettu:	2024
Sarjanumero:	1846
VIN:	XTC628200RN001846
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	16.10.2024

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS R6
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 14.1.1 (Windows)
Date and Time:	29.03.2025 22:50
Exposure Time:	30 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	100
Focal Length:	200 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

30.03.2025 07:21 UTC
Linkki

vse_o_transporte ·

Moscow

Kuvat: 489

Доброе утро. Номер, нанесенный сбоку (490237) не совпадает с номером, нанесенным на крыше (490137). При этом еще с 2023 по декабрь 2024 (тогда 490237 уже работал) в парке был 490137. Интересно, почему так?

+3 / –0

30.03.2025 08:25 UTC
Linkki

Менеджер ·

Moscow

Kuvat: 2522 · Luovien kuvien tarkastaja / Entinen kuvien tarkastaja

Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> Доброе утро. Номер, нанесенный сбоку (490237) не совпадает с номером, нанесенным на крыше (490137). При этом еще с 2023 по декабрь 2024 (тогда 490237 уже работал) в парке был 490137. Интересно, почему так?

Как показали наблюдения, у других электробусов Митинского электробусного парка так же. Интересно, почему

+3 / –0

30.03.2025 09:24 UTC
Linkki

АСЯ ·

Moscow

Ei kuvia

Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> Интересно, почему так?

Совокупность идентификаторов УХ 718 77+XTC628200RN001846 принадлежит колонне № 1.
Бортовой/Гаражный идентификатор 490237 получен до момента реорганизации и открытия в Филиале колонны № 2 и не имеет отношения к ней.
С большой долей вероятности он будет заменён на 490137, когда программный комплекс позволит это сделать.

Цитата (Менеджер, 30.03.2025):
> Интересно, почему

Потому что идентифицировать ПС надо не по номерам крышевого оборудования или "бортам", чтобы не смешивать разные 490137 (первая из которых уже не 137, а вторая — ещё не 137).

+3 / –0

30.03.2025 09:47 UTC
Linkki

vse_o_transporte ·

Moscow

Kuvat: 489

Цитата (АСЯ, 30.03.2025):
> Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> > Интересно, почему так?
>
> Совокупность идентификаторов УХ 718 77+XTC628200RN001846 принадлежит колонне № 1.
> Бортовой/Гаражный идентификатор 490237 получен до момента реорганизации и открытия в Филиале колонны № 2 и не имеет отношения к ней.
> С большой долей вероятности он будет заменён на 490137, когда программный комплекс позволит это сделать.
>
> Цитата (Менеджер, 30.03.2025):
> > Интересно, почему
>
> Потому что идентифицировать ПС надо не по номерам крышевого оборудования или "бортам", чтобы не смешивать разные 490137 (первая из которых уже не 137, а вторая — ещё не 137).

Спасибо за подробный ответ!

+3 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.