Доброе утро. Номер, нанесенный сбоку (490237) не совпадает с номером, нанесенным на крыше (490137). При этом еще с 2023 по декабрь 2024 (тогда 490237 уже работал) в парке был 490137. Интересно, почему так?

Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> Доброе утро. Номер, нанесенный сбоку (490237) не совпадает с номером, нанесенным на крыше (490137). При этом еще с 2023 по декабрь 2024 (тогда 490237 уже работал) в парке был 490137. Интересно, почему так?

Как показали наблюдения, у других электробусов Митинского электробусного парка так же. Интересно, почему

Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> Интересно, почему так?

Совокупность идентификаторов УХ 718 77+XTC628200RN001846 принадлежит колонне № 1.
Бортовой/Гаражный идентификатор 490237 получен до момента реорганизации и открытия в Филиале колонны № 2 и не имеет отношения к ней.
С большой долей вероятности он будет заменён на 490137, когда программный комплекс позволит это сделать.

Цитата (Менеджер, 30.03.2025):
> Интересно, почему

Потому что идентифицировать ПС надо не по номерам крышевого оборудования или "бортам", чтобы не смешивать разные 490137 (первая из которых уже не 137, а вторая — ещё не 137).

Цитата (АСЯ, 30.03.2025):
> Цитата (vse_o_transporte, 30.03.2025):
> > Интересно, почему так?
>
> Совокупность идентификаторов УХ 718 77+XTC628200RN001846 принадлежит колонне № 1.
> Бортовой/Гаражный идентификатор 490237 получен до момента реорганизации и открытия в Филиале колонны № 2 и не имеет отношения к ней.
> С большой долей вероятности он будет заменён на 490137, когда программный комплекс позволит это сделать.
>
> Цитата (Менеджер, 30.03.2025):
> > Интересно, почему
>
> Потому что идентифицировать ПС надо не по номерам крышевого оборудования или "бортам", чтобы не смешивать разные 490137 (первая из которых уже не 137, а вторая — ещё не 137).

Спасибо за подробный ответ!