Это просто позорище . Иметь в городе завод , который выпускает неплохие современные трамваи , но при этом свою трамвайную систему закрыть.

А ведь Твери она очень нужна. Автобусы здесь реально не вывозят - я за три дня в городе только два раза ездил сидя. На проспекте Калинина я натурально пропускал автобусы, потому что в них уже было не впихнуться... Всё, что шло в Мигалово или Мамулино, с каким бы интервалом ни ехало - набитое и это межпик.

И при этом всём я прочитал на стенде в парке "Россия - моя история", что в городе более 500 автобусов ЛиАЗ большого класса. Боже, какая же это всё тупая ложь для тех, кто не полезет разбираться. И смех и грех.

Мда..Печально, конечно, наблюдать такую картину. Ладно бы окраина или линия в заброшенную промзону, а здесь ведь весьма населенный район. Насколько помню, трамваи здесь ходили по СМЕ.

Вообще выглядит позорнейше... Такой населенный город лишить городского транспорта нормального... При этом, да. выпускать новые вагоны для страны, но не для себя...

Зря закрыли ещё и троллейбус. Если бы он жил, трамвай реальнее было бы восстановить.

Видно, что щебень в междушпальном пространстве ещё свежий. То есть пути до последнего ремонтировали и поддерживали.

Цитата (Mikhail1936, 30.03.2025):
> То есть пути до последнего ремонтировали и поддерживали.

Вот тут не могу сказать, насколько это правда, потому что меня смущают знаки ограничения в 10 км/ч от кольца "Вагоностроительный завод" до ДСК.


Цитата (Mikhail1936, 30.03.2025):
> Зря закрыли ещё и троллейбус.

Безусловно. Жаль, не успел посмотреть, как с пассажиропотоком до Центросвара, куда троллейбусы ходили, но удивило то, что от троллейбуса в городе вообще ничего уже не осталось...

> Цитата (Mikhail1936, 30.03.2025):
> > но удивило то, что от троллейбуса в городе вообще ничего уже не осталось...

Да нет, в нескольких местах можно еще увидеть оставшиеся растяжки от КС. Но их можно пересчитать по пальцам на руке

Ломать не строить...

Цитата (Mikhail1936, 30.03.2025):
> пути до последнего ремонтировали и поддерживали

Пути к моменту закрытия были в аховом состоянии почти везде. Конкретно здесь да, был ремонт в начале 2010-х, одно из немногих мест, по которому было приятно ехать на трамвае.