TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0450
  Санкт-Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 0450  —  0030-0450, перегонка
ПР (18М) № 0030  —  0030-0450, буксир
Лифляндская улица

Автор: Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 29 марта 2025 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.03.2025 11:08 UTC
Просмотров — 524

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 0450

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:09.2009
Модель:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:12.2002
Заводской №:73
Текущее состояние:Списан (12.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:29.11.2024
Примечание:До 09.2009 — ТП-1, 1303

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5T
Имя автора:Victor Lavrov
Авторские права:t.me/Astrolux
Время съёмки:29.03.2025 13:08
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:109 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

29.03.2025 13:09 UTC
Ссылка
Ivorn Frost · Коломна
Фото: 955
И даже валидаторы не нужны?
+16
+18 / –2
29.03.2025 13:19 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 4276
Притом, что много где ещё стоят старые, которые даже банковские карты не берут... Но, видимо, никого это не волнует.
+18
+19 / –1
29.03.2025 14:29 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
В некоторых Витязях тоже ещё старые валидаторы и даже с подорожник не всегда считывают.
+10
+10 / –0
29.03.2025 16:19 UTC
Ссылка
Neuvillettor · Санкт-Петербург
Фото: 692
Эти все СЭКОПы по-хорошему вообще все должны уже уйти в историю из-за своей неудобности и глючности (и людишки перед ними чаще всего тупят из-за ограниченности функционала и тормознутостью валидаторов)... в Транстелематике конечно тоже есть недостатки, но они куда удобнее и понятнее.
+7
+13 / –6
29.03.2025 17:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Лишь бы на замену им не вендотек пришел, которые тоже глючат постоянно
+5
+6 / –1
29.03.2025 17:58 UTC
Ссылка
Фото: 57
Цитата (Ivorn Frost, 29.03.2025):
> И даже валидаторы не нужны?

Токоприемник тоже не нужен, почему-то. Хотя КТМ-овские ломаются почаще, чем ТПЛы. Никогда ещё не видел сломанных ТПЛов
–3
+5 / –8
29.03.2025 22:45 UTC
Ссылка
Сергей Сергеев · Санкт-Петербург
Фото: 81
Цитата (Антон Белорусский, 29.03.2025):
> Токоприемник тоже не нужен, почему-то.
Токоприёмник снят - посмотрите другие фотографии с буксировки в профиле вагона.

> Хотя КТМ-овские ломаются почаще, чем ТПЛы.
Очень спорное утверждение. Я слышал, что, наоборот, КТМ-овские пантографы надёжнее и обеспечивают более стабильный контакт с сетью.

> Никогда ещё не видел сломанных ТПЛов
То, что вы их не видели, не значит, что они не ломаются :)
Ломаются и ещё как.
+8
+8 / –0
30.03.2025 06:05 UTC
Ссылка
Фото: 57
Цитата (Сергей Сергеев, 30.03.2025):
> Токоприёмник снят - посмотрите другие фотографии
Да, посмотрел, я ошибся. Это задний пантограф 0030.
Ну а насчёт ломаются или нет, в Витебске в один день три вагона пантографы сломали.
P. S. Жду, по всей видимости, очередного наплыва минусаторов)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.