Похоже, решили соединить с действующей сетью.

Вообще, изначально были планы делать переустройство действующей конечной у депо в самом конце работ. Возможно, по максимуму подведут новые пути к старому кольцу, и на этом остановятся.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 23.03.2025):
> Похоже, решили соединить с действующей сетью.

А что, планировали не соединять? То есть люди должны здесь пересаживаться и платить ещё раз?

Нет, соединение новой линии со старой планировалось в последнюю очередь. Ну как видим, планы поменялись.

Цитата (Yurez, 24.03.2025):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 23.03.2025):
> > Похоже, решили соединить с действующей сетью.
>
> А что, планировали не соединять?

Переустройство и соединение с действующей сетью планировали делать в самом конце — перед запуском линии. Но у концессионера вообще все планы изменились. Абсолютно. Теперь делают «лишь бы что-то сделать».

Ещё сменился местный пиарщик и какой-то новой информации практически нет.

Город у нас не любит чем-либо заниматься и расшевелить чиновников крайне сложно, говорят собственнику гаражного кооператива даже никаких бумаг ещё не приходило. То есть все владельцы всё знают, но официально город даже не начинал отъем земли.
Видимо ждут когда Синара в суд на город подаст, но тогда это затянется на несколько лет - суды первой инстанции встанут на сторону города просто потому что это суды города, пока концессионер дойдет до верховного суда, который отменит предыдущие решения и заставит город исполнять обязательства, пройдет минимум 2-3 года. Хуже то, что другие инвесторы, видя это, не захотят в дальнейшем иметь дело с городом и регионом. Азов-сити многих научил