Отличная схема, но было бы неплохо указать авторским комментарием изменения, произошедшие в сети по сравнению с предыдущим периодом.

Ну начнём придираться:
Трамвай 8ка вроде ходила до Новгородской в 2003 году
10й трамвай ещё был жив в виде одного графика
14 и 15 троллейбус, по-моему, уже были закрыты

Цитата (сергей п., 23.03.2025):
> 14 и 15 троллейбус, по-моему, уже были закрыты

Разве не в 2004?

13 тролл, вероятно, с авиационного шёл по Циолковского, чтобы на вогрэс попасть

Цитата (сергей п., 23.03.2025):
> Ну начнём придираться:
> Трамвай 8ка вроде ходила до Новгородской в 2003 году
> 10й трамвай ещё был жив в виде одного графика
> 14 и 15 троллейбус, по-моему, уже были закрыты

Давайте и я начну к Вам придираться

Троллейбусы 14 и 15 закрыты в октябре 2003
Трамвай 10 кончился в октябре 2002

Данные о восьмëрке до ВРТТЗ взяты с официальных бумаг Управления транспорта, но факт проверю, ибо есть данные как о 2004, так и о 2003.

За сим благодарю за внимание.

Это же сколько в Википедии редачить придётся…

Цитата (Leskowsky, 24.03.2025):
> Трамвай 10 кончился в октябре 2002

А в какой период 3е депо на нем работало? А оно работало 100%

Цитата (сергей п., 24.03.2025):
> А оно работало 100%

С ноября 2001 по кончину маршрута.

А вот "единственный график", о котором вы выше говорили — это КТМ-5 по маршруту 11, маршрут 11 на схеме представлен.

На 11м работали одиночки, причём довольно долго. Помню по вечерам их огромные нули через 9 января и Газовую. А вот 10ки были на КТМах в виде СМЕ, причём задние вагоны были заблокированы. Пару раз точно ездил на них от Вокзала к Циркуляции. Но вот точную дату окончания не припомню, но вероятно много позже лета 2003года.

Такую систему похерили( эх

16-й маршрут трамвая где?
Он функционировал. Ссылаюсь на книгу "Трамвай и троллейбус в Воронеже"

Я так понимаю, на этот момент одни КТМы остались? На 11 тоже?

Цитата (Олег Довгалюк, 24.03.2025):
> Я так понимаю, на этот момент одни КТМы остались? На 11 тоже?

да, все татры списали вместе с закрытием 1 депо(по информации из книги "трамвай и троллейбус в Воронеже")

Цитата (Victor Irkut, 24.03.2025):
> 16-й маршрут трамвая где?
> Он функционировал. Ссылаюсь на книгу "Трамвай и троллейбус в Воронеже"

Ссылаясь на книгу,
> Маршрут был закрыт 1 октября 2002.В 2004 маршрут был ненадолго восстановлен.

Ну и согласно реестру 2003 года маршрут отсутствует.

Схема отличная, видно какая сложная была проделана работа. Порадовало, что даже схема линий в депо прорисована, наконец-то узнал как было в профилактории, ведь даже в книге про воронежский трамвай и троллейбус не было написано. Но все-таки, год был исторический в сфере транспорта, поэтому разрешите внести небольшие уточнения:
По троллейбусу:
В начале когда появился Нижтролл проезд стоил 2 рубля это был самый дешевый проезд в городе. Поэтому даже на таких дублирующих большими автобусами маршрутах, как 1 маршрут троллейбуса, людей собиралось не мало. Но все-равно ходил редко, мне казалось, что был один график. Где то к маю проезд уже стоил 3 рубля как и везде. После этого приблизительно летом ходила одна машина только в будни и час-пик. Ходила 41 машина до самого конца, закрыт был в 20-числах октября, аккурат перед пуском 11 народного маршрута.
9 маршрута не видел, если считать лето, хотя гулял часто у Вокзала, но опять же гулял только по выходным. Может он был только по будням. Но в сентябре точно могу сказать, что не было даже в будни и час - пик.
"Новый"13 маршрут уже ходил по Космонавтов. В марте,когда открыли ходил часто, с интервалом 10 минут, к концу мая стал редко. И когда я его ждал, то не видел я ни 15, ни 14 маршрутов, хотя стоял долго. И трамвай уже не ходил судя по рельсам и стоянке на путях возле строительного.
14,15 - маршрутов я не видел, когда ждал 13 и когда гулял по проспекту летом, может они ходили по одному графику. Хотя где-то в середине сентября возле цирка встретился один 14 троллейбус, на следующий день я в это же время ждал его у цирка, потом пошел пешком до центра но так и не встретил.
По трамваю:
Летом начался ремонт на Ворошилова, который был до ноября, и все трамваи ходили по Краснознаменной. Двойку из- за строящегося здания рядом с конечной у Вокзала продлили до Остужевского кольца, где проездила она до октября- ноября 2005 г. Восьмерка ходила только в будни и час- пик. Вроде два графика. 16 возродили где-то летом 2004. 10,как я уже сказал, уже не ходила. Ещë был маршрут трамвая о котором почему то ни на одной карте не упоминается. Это 2а, в 90-е ходил даже двухвагонный состав, конкретно про 2003 сказать не могу, но летом 2004 ездил на нëм часто. Ходил он толь в летний период с пятницы и в выходные. Ходил от Перхоровича до Острогожской, видел ещë его летом 2005 дальше о его судьбе не знаю.

Собирая все комментарии и проводя анализ информации, спешу с вами поделиться.

О ТРОЛЛЕЙБУСЕ.

Цитата (Воронежский фанат, 04.04.2025):
> "Новый" 13 маршрут уже ходил по Космонавтов

Согласно приказу от 5 марта 2003 (дата открытия маршрута № 13) указывается направление по Маршака и Домостроителей с выпуском в 14 машин.
И с этой же даты по необходимости ОАО НТ вносит предложение урезать выпуск на единице :)

Цитата (Воронежский фанат, 04.04.2025):
> 9 маршрута не видел
До июля два выхода, далее один.

Троллейбусный маршрут 17 обслуживался вторым парком испокон веков. Однако, с начала июня 2003 переходит под контроль ОАО НТ.

По троллейбусу 22 - чуть ниже, в отметке о ремонте на 60-й Армии
троллейбусы 1, 13, 14 теряют выпуск осенью 2003 года.



О ТРАМВАЕ.

О ремонтах трамвайных путей
> Первая половина мая 2003.
Кольцо Газовая, кольцо Перхоровича.
2 шла до Острогожской, бедную 20 вынудили делать лишний крюк аж до Новгородской от 9-го января.

Касаемо трамвая 8. В приказе от мая 2003 следование маршрута значится до ВРТТЗ. И что интересно, трамваи 8 и 17 во время ремонта направление движения не меняли, обеспечивался режим работы по разрывным графикам с заходом в парк утром и выездом вечером.

Вторая половина мая 2003.
> Ремонт на Краснознаменной.
2 пошла по Ворошилова до Перхоровича.

Июнь - июль 2003 года
> Участок по проспекту Революции от ж/д поликлиники до Работницы
В связи с чем:
1 сокращена до Вокзала
2 без изменений
7 Газовая - Солнечная - Донская - 45-й Стр. Див. - Полевая - Северный мост - Усманский пер.
8 закрыт
17 ВРТТЗ - Беговая - 45-й Стр. Див. - Полевая - СХИ
20 СХИ - Полевая - 45-й Стр. Див. - 60-й Армии - ВПИ

Также с 20.06.2003 дополнительно организуется работа трамвайного маршрута №3 Газовая - Вокзал с выпуском в 3 вагона, которые по приказу должны снять с двойки.

Июль - август 2003
> Ремонт на 60-й Армии
Изменения по 1, 2, 7, 17 теряют силу, 3 закрывается, а 8 так и не восстанавливает работу.
Трамвай 20 закрывается.
Троллейбус 22 начинает свою работу кольцом по Северному району ( ВГУ - Пам. Славы - Птичий рынок - Молодежный - Б. Победы - Пам. Славы - ВГУ)

Август 2003 - октябрь 2003
> Ремонт путей по Ворошилова
Внезапно в приказе появляется трамвай 8
1, 8, 17 направляются по Краснознаменной
20 Реинкарнируется в классическом на тот момент варианте до Газовой
С 18.08.2003 по декабрь (ориентировочно) начинаются работы в диспетчерском центре ЮВЖД, в связи с чем трамвай 2 продляется до р/к Остужева. С сентября на 2 докидывают два вагона, снятые с 7.

Ну и наконец, по трамвайному маршруту 2А за 2003 год не найдено ни одного приказа. Вероятно, с учетом всех летних перипетий маршрут так и не ездил. За 2004 уже есть, а вот за 2003 - увы, нет.

Далее готовлю материалы по схеме 2005.

Цитата (Leskowsky, 08.04.2025):
> Троллейбусный маршрут 17 обслуживался вторым парком испокон веков.

Неверно. 17й с момента открытия и до начала нулевых был за первым парком. На 5 и 17 работали одни и те же машины, чередуясь

Ещё был интересный маршрут 22: ВПИ - Новгородская, но не помню в каком году, то ли 2003, то ли 2004

Цитата (сергей п., 08.04.2025):
> Цитата (Leskowsky, 08.04.2025):
> > Троллейбусный маршрут 17 обслуживался вторым парком испокон веков.
>
> Неверно. 17й с момента открытия и до начала нулевых был за первым парком. На 5 и 17 работали одни и те же машины, чередуясь

Да, перепутал.


Цитата (сергей п., 08.04.2025):
> Ещё был интересный маршрут 22: ВПИ - Новгородская, но не помню в каком году, то ли 2003, то ли 2004

Он был раньше. На схеме 2000 как раз имеется.

Цитата (Leskowsky, 08.04.2025):
> Согласно приказу от 5 марта 2003 (дата открытия маршрута № 13) указывается направление по Маршака и Домостроителей с выпуском в 14 машин.
> И с этой же даты по необходимости ОАО НТ вносит предложение урезать выпуск на единице :)

Спасибо за подробное объяснение. Но точно я на нем ездил по Космонавтов и не раз. Но это был уже апрель-май. Хотя в начале появления 13 один раз увидел его на Домостроителей, но тогда все троллейбусы(5, 17) делали непонятные маневры: от Перхоровича шли по Домостроителей к "самолету", а от него по Космонавтов дальше по маршруту. Такой маневр был ещë в августе 2005 года, но тогда троллейбусы(5, 17) ехали через Домостроителей по Ворошилова, Энгельса, делали петлю через Пушкинскую, сворачивали на Плехановскую и дальше по маршруту. На моë удивление кондуктор 5 маршрута( за все время НТ кондукторы были только на 5 маршруте)сказал, что отключили какую то подстанцию за неуплату.