В 2002-2004 годах сеть сократилась ещё более массово. Трамваи перестали ходить по ул. Цотне Дадиани до Переходного моста (фактически до вокзала, но с другой его стороны). От Авчальской сети остался лишь один маршрут № 12. «Исанской» «семёрке» оставалось жить пару месяцев.
Из троллейбусных маршрутов исчезли №№ 1, 2, 4, 6, а № 19 оказался изолированным и стал снова следовать до Миони. При этом для обслуживания и отстоя троллейбусов этого маршрута была организована небольшая площадка на улице Белиашивили.

Троллейбусные маршрут 7 и 10 что в 2000 что в 2004 не ездили до Бараташвили больше, они разворочивались прямо на майлане перед Метехчким мостом. Нужно поменять это на обейх схемах.
https://ibb.co/FP1dQWh

У Улицы Пушкина что в 2000 как и в 2004 оборотное кольцо выглядела вот так вокруг здания Цекавшири
https://ibb.co/vxRM3LRJ

На набережной в центре никакх остатков служебки не было ни в 2000 ни в 2004.

Маршрут 19 разворочивался прямо у стадиона Динамо
https://ibb.co/Jwgt6pFf

Троллейбусы у метро Исани едушие прямо делали крюк всегда так как конташки там у них прмо не было.
https://ibb.co/HDvMYH5M

Всё исправлено

Жалко даже. Трамвай, понятное дело, был уже нежилец, но троллейбус держался - крупные микрорайоны с ближайшими станциями метро и центром еще связывал.

Станции метро "Техникури университети" и "Самедицино университети" появились только в 2011 г. В 2004 г были "Политехникури" и "Самедицино институти". Улицы Шаумяна уже не было с начала 1990-х, а был просп. Кетеван Цамебули.