TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
České Budějovice, Škoda Perun 29BB № 306
  České Budějovice,  Škoda Perun 29BB № 306  —  მარშრუტი 23
Parkoviště Jírovcova

ავტორი: KG1990 · ბუდაპეშტი           Date: 26 მაისი 2023 წელი, პარასკევი

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 17.03.2025 02:31 UTC
ნახვები — 145

Detailed info

České Budějovice, Škoda Perun 29BB № 306

დეპო:Electric bus
სახელმწიფო ნომერი:8C3 6684
დან...:10.2018
მოდელი:Škoda Perun 29BB
დამზადებულია:2018
ამდროინდელი მდგომარეობა:სახელმწიფო ნომრის შეცვლა (03.2024)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:3/2024 to 1CA 9847
Zařazen do provozu 1.11.2018 / В эксплуатации с 1.11.2018

Camera Settings

Model:NIKON D3300
Date and Time:26.05.2023 16:08
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:32 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

17.03.2025 03:32 UTC
Link
არ არის სურათები
Токоприёмник почти как трамвайный. А почему именно такой ставят и есть ли преимущество перед троллейбусными штангами, как на Генерале ТК ПС?
+3
+3 / –0
17.03.2025 11:26 UTC
Link
Michal Isakov · Prague
ფოტოები: 2890 · ადმინისტრატორი
Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке.
+3
+3 / –0
17.03.2025 14:03 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
ფოტოები: 4
Цитата (Michal Isakov, 17.03.2025):
> Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке.

Дело навряд ли в ловушках.
Скорее в утилитарности решений, так как в основном пантографы применяются для быстрой зарядки. Другое дело, что пантографы заточены под зарядные станции, а здесь контактная сеть. Визуально провод толще привычного троллейбусного, очевидно чтобы не прожечь более высокими токами заряда, по сравнению с током в троллейбусной КС.
+2
+2 / –0
17.03.2025 14:08 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
ფოტოები: 4
Также мягкий чешский климат навряд ли позволит ситуацию, когда подъезд к зарядному проводу завалит буртом из снега или горой грязи.
Такое бывает в условной Казани, но не в Чехии.
+1
+1 / –0
17.03.2025 15:43 UTC
Link
letron · Pyatigorsk
არ არის სურათები
Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025):
> Цитата (Michal Isakov, 17.03.2025):
> > Компактность и отсутсвие необходимости ставить ловушки на КС. Ему штанги не нужны, он не ездит под КС, только заряжается на стоянке.
>
> Дело навряд ли в ловушках.
> Скорее в утилитарности решений, так как в основном пантографы применяются для быстрой зарядки. Другое дело, что пантографы заточены под зарядные станции, а здесь контактная сеть. Визуально провод толще привычного троллейбусного, очевидно чтобы не прожечь более высокими токами заряда, по сравнению с током в троллейбусной КС.

Ну по сути это и есть зарядная станция, с питанием от КС троллейбусной сети. Я так понял это выделенная остановка для подзарядки электробусов.

https://transphoto.org/photo/2059463/
0
+0 / –0
17.03.2025 19:44 UTC
Link
Michal Isakov · Prague
ფოტოები: 2890 · ადმინისტრატორი
Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025):
> но не в Чехии.

Бывает, в низинах не каждый год и один-два раза за зиму, но изредка может быть. В горах это нормально.


Цитата (Mikhail1936, 17.03.2025):
> пантографы заточены под зарядные станции

четырёхполюсные - да, там и зарядные станции другие. Тут двухполюсный под КС троллейбусного типа.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика