Они когда-нибудь вообще на линию выйдут?))) Два года почти прошло)))

https://transphoto.org/vehicle/560541/ один вышел. Правда, в базе написано, что 20 февраля вышел, а в новостях - что 15 января. Но новость я сам лично то ли одобрял, то ли переводил, ну короче я ее помню, что работал с ней. Если сопоставлять - видимо, 15 января просто в город выкатил, а не на маршрут ещё. Поменяю формулировку новости, пожалуй.

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.03.2025):
> Они когда-нибудь вообще на линию выйдут?))) Два года почти прошло)))

Это примерно похоже на бюрократию с получением разрешения на эксплуатацию для новых типов/моделей общественного транспорта в Германии. Там реально большой перечень всевозможных процедур перед началом эксплуатации, поэтому если город заказывает модель, которая ещё не имеет допуска в ФРГ, то нужны сертификационные испытания, которые могут длиться целый год. Но затем вроде после выхода "первенца" на линию ввод к строй последующих ТС происходит довольно быстро.

В случае с новыми метропоездами для Берлина получение сертификатов сыграло злую шутку: там мало того что и без того производитель сорвал сроки поставок, так ещё и проблема с ПО была, которую лишь недавно исправили. Итог: почти все составы из первого лота уже построены в 2023-2024гг., но их эксплуатация начнётся во второй половине 2025 (для составов JK 23) или аж во втором квартале 2026 (для составов J 24).

Цитата (Виктор Селезнев, 12.03.2025):
> Правда, в базе написано, что 20 февраля вышел, а в новостях - что 15 января.

В albo pretorio, 15го января, было написано "AUTORIZZAZIONE PER L'IMMISSIONE IN ESERCIZIO PRO-TEMPORE", или другими словами они просто дали старт техническому пуску движения без пассажиров. То есть всё это время они проводили обкатки для освоения самих трамваев с точки зрения их технического поведения, а ПОТОМ в январе они начали работать "pro-tempore" в основном ради обучения водителей и освоения первых маршрутов (в этом случае 7 и 31). А потом месяц спустя, после того как все проверки удовлетворили необходимые реквизиты со стороны ANSFISA, они пустили пока что одну единицу на 31й маршрут, и то работа данной машины ограничена в утренний и вечерний час пики.